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ビルド内容：この991.2に何が搭載されているか
| アイテム | この911 991.2に取り付けられたもの |
|---|---|
| 車両 | ポルシェ 911 (991.2) |
| ホイール装着済み | 20インチ |
| キャリパー配置 | 工場の六ピストンフロント / 四ピストンリアを維持 |
| フロントローター | STOPFLEX 380mm CCB カーボンセラミック |
| リアローター | STOPFLEX 330mm CCB カーボンセラミック |
| パッド | STOPFLEX 高性能セラミック |
| ハードウェア | ボルトの適合と取り付けファスナー |
| アクスルスコープ | 前後ローターのアップグレード、工場純正キャリパーはそのまま |
ホイールサイズだけで注文しないでください。 この車は20インチのホイールを装着していますが、直径だけではクリアランスは証明できません。380mmのフロントローターはバレル内に快適に収まることがありますが、キャリパーフェースがスポークに干渉することもあります。購入前に正確なホイールモデル、スポーククリアランス、インナーバレルクリアランス、キャリパーの位置を確認してください。
CCB交換が実際に変えるもの
| STOPFLEX機能 | 911で重要な理由 | あなたが気づくこと |
|---|---|---|
| カーボンセラミックローターは、同じサイズのスチールの約半分の重量 | 911の全体的な性格は、小さな入力に対する反応にあります。ハブの重量はそれに逆らいます。 | 軽いステアリングで中央からずれやすく、左右の素早い切り替え時により鋭い感覚を得られる。 |
| フロント380mm / リア330mmのサイズ | フロントがハードブレーキ時にほとんどの仕事をし、リアエンジンレイアウトによりリアの安定性がほとんどの車より重要になる。 | バックロード走行でも持ちこたえるフロントのグリップと、ポルシェが設定したままのリアバランス。 |
| 繰り返しの熱によるフェード耐性が鉄よりも広い。 | 鋼製ローターは、坂道や峡谷走行中の繰り返しの急ブレーキで熱 saturation する。 | 熱くなっても長くなることなく、止まるたびに一定のペダルフィールを保つ。 |
| STOPFLEXパッドによる低ダスト | 鉄粉が20インチホイールに付着しやすく、焼き付いてしまいます。911では常に掃除が必要です。 | 洗車の間隔が長くてもきれいなままのホイール。 |
| ローターは雨の後も錆びません | スチールローターは一晩で表面に錆びが出て、オープンスポーク越しに粗く見えます。 | 車が濡れたまま駐車しても、ホイールの裏側にきれいなローター面が見えます。 |
何が良くなるか
- 未搭載の質量と回転質量を前後ともに低減
- 繰り返しの強いブレーキ時にペダルの感触が安定します。
- STOPFLEXパッドを使用するとブレーキダストが格段に少なくなります。
- 濡れた天気の後もローター面に表面錆びが出ません。
- 20インチホイールを満たすクリーンなカーボンセラミックの外観。
最初に確認すべきこと
- 正確な991.2バリアントと実際のホイールモデル
- 380mmフロントローターのスポークとインナーバレルのクリアランス
- スポークに対するキャリパーの位置
- クリーンな取り付けのためのローターハットのオフセットとセンタリング
- パッドのコンパウンドとベッディング（慣らし）
この仕様に車が合っているか不明な場合は、ホイールとバリアントの詳細を送信してください。ご注文前にポルシェ911 991.2の適合性を確認します ポルシェ CCBコレクション.
ビルドギャラリー
よくある質問
このポルシェ911 991.2にはどのブレーキが装着されていましたか？
この991.2にはSTOPFLEX 380mmフロントカーボンセラミックローター、STOPFLEX 330mmリアカーボンセラミックローター、STOPFLEX高性能セラミックパッド、そして対応する取り付けハードウェアが装備されています。工場のキャリパー配置を維持しています。
なぜ991.2のブレーキをアップグレードするのですか？工場設定はすでに良いのに？
純正の991.2ブレーキは街中で十分な強さがあります。このCCB交換は、スチールローターの最も悪い点、ローターの重量、ブレーキダスト、繰り返しの強い停止時の熱飽和、雨後の錆を改善します。工場のブレーキバランスを変えずにこれらを向上させます。
これらのSTOPFLEXローターは20インチホイールの991.2にすべて適合しますか？
いいえ。ホイール径だけではクリアランスは証明できません。インナーバレルのクリアランス、スポークのクリアランス、キャリパーの位置、ローター径、ローターハットのオフセットを、注文前に正確なホイールと照らし合わせて確認する必要があります。
この911 CCBセットを日常的に運転できますか？
はい、適切なパッドコンパウンド、ベッディング手順、ホイールクリアランス、ハードウェアを確認すれば可能です。日常運転での最大のメリットは、ホイールがきれいなまま、ローターが軽量化され、雨後のローターの錆びがなくなり、ペダルフィールが安定することです。
STOPFLEXのカーボンセラミックローターはスチールよりどれくらい軽いですか？
STOPFLEXのカーボンセラミックローターは、同じサイズのスチールローターの約半分の重さです。911では、その非ばねと回転質量の低下がブレーキングや素早いハンドル操作で実感できます。
