メルセデスAMG A45S(W177)カーボンセラミックブレーキアップグレード

Mercedes-AMG A45 S W177 に STOPFLEX 380mmフロントと330mmリアのカーボンセラミックブレーキローターを19インチホイールの後ろに搭載

ビルド内容:この A45 S に何が搭載されているか

アイテム このA45 Sにインストール済み
車両 メルセデス・AMG A45 S (W177)
フロントローター STOPFLEX 380mm カーボンセラミックローター
リアローター STOPFLEX 330mm カーボンセラミックローター
アクスルスコープ フロントとリアのCCBローターアップグレード
ブレーキパッド STOPFLEX 高性能セラミックパッド
ホイール装着済み 19インチ
ハードウェア ボルトの適合と取り付けファスナー

購入前にクリアランスを確認してください。 この車は19インチのホイールを装着していますが、直径だけでは適合性を証明できません。380mmのフロントローターはバレルをクリアできますが、キャリパーでスポークに干渉する可能性もあります。注文前に正確なホイールデザイン、インナーバレルのクリアランス、スポークのクリアランス、キャリパーの位置を確認してください。

CCB アップグレードが実際に何を変えるのか

STOPFLEX機能 A45 Sで重要な理由 あなたが気づくこと
カーボンセラミックローターは、同じサイズのスチールの約半分の重量です A45 Sは短くてパンチの効いた車で、素早く方向を変えます。各コーナーで回転する質量が少ないほど、サスペンションが戦う必要がなくなります。 より鋭いターンインと、荒れた舗装路でのフロントエンドの安定性向上。
高熱容量の380mmフロントローター 400hp超のハッチバックでは、ハードブレーキ時にフロントアクスルがほとんどの熱を吸収します。ローター面積が大きいほど、ペダルが柔らかくなる前に余裕が生まれます。 長い下り坂や裏道で、何度も強いブレーキをかけてもペダルがしっかりとしたままの状態。
330mmリアローター、フロントとマッチ フロントのみの交換は半端に見え、リアは鉄のままです。リアを合わせることで見た目と熱処理のバランスが保たれます。 4つの車輪の後ろ側も均一な外観と、荷重下でも追いつくリアブレーキ性能。
STOPFLEXパッドによる低ダスト性能 AMGの鉄製セットアップはホイールに暗いほこりを付着させます。車を丁寧に仕上げる人にとっては、頻繁な手入れが必要です。 洗車の間隔が長くてもきれいなままのホイール。
雨の後でも錆びないローター 濡れた夜に駐車した後、鉄製ローターはオレンジ色に光ります。ホイールの見た目が重要なビルドでは、その表面フィルムは絶えず気になるものです。 雨天や晴天に関係なく、ホイールスポークを通じてローター面をきれいにします。

何が良くなるか

  • 未搭載の質量と回転質量を前後ともに低減
  • 繰り返しの激しいブレーキングでもより安定したペダルフィール
  • STOPFLEXパッドと組み合わせることでブレーキダストが格段に少なくなる
  • 雨の後もローター面にオレンジ色の錆の膜がつかない
  • 19インチホイールを満たす本格的なカーボンセラミックの外観

最初に確認すべきこと

  • 正確なW177ビルドとあなたの特定のホイールデザイン
  • 380mmフロントローターのインナーバレルクリアランス
  • キャリパーのスポーククリアランス
  • ドライビングスタイルに合わせたパッドコンパウンド
  • 適切なベッディングとセンタリング、トルク締めされた取り付け

お車の仕様がこちらと一致しているか不明な場合は、ホイールとビルドの詳細を送信してください。ご注文前にA45 Sの適合性を確認します メルセデス・ベンツ CCBコレクション.

よくある質問

このメルセデス-AMG A45 S W177にはどのブレーキが装着されていましたか?
このA45 SにはSTOPFLEX 380mmフロントカーボンセラミックローター、STOPFLEX 330mmリアカーボンセラミックローター、STOPFLEX高性能セラミックパッド、対応するボルトと取り付けハードウェアが装着されており、19インチホイールの後ろに取り付けられています。
工場設定のブレーキはすでに十分強力なのに、なぜA45 Sのブレーキをアップグレードするのですか?
工場システムは日常や軽いトラック用途に適しています。STOPFLEX CCBアップグレードは、低い非懸架重量、少ないブレーキダスト、より高い耐熱性、時間とともに外観を保つ錆びにくいローターを追求します。
これらの380mmフロントと330mmリアローターはすべてのA45 Sに適合しますか?
いいえ。この車は19インチのホイールを装着していましたが、直径だけでは適合を確認できません。内側のバレルクリアランス、スポーククリアランス、キャリパーの位置、ローターのサイズを、注文前に正確なホイールと照らし合わせて確認する必要があります。
このCCBアップグレードは日常の運転に適していますか?
はい、適切なパッドコンパウンド、適切なベッディング、確認されたホイールクリアランス、清潔な取り付けにより可能です。日常的には、よりきれいなホイール、軽量のローター、雨後の錆の膜なし、より安定したブレーキフィールが得られます。
A45 Sカーボンセラミックブレーキキットを購入する前に何を確認すればよいですか?
正確なW177ビルド、ホイールのサイズとデザイン、スポークと内側バレルのクリアランス、フロントとリアのローターサイズ、パッドコンパウンド、ハードウェア、実際の運転方法を確認してください。購入前に必ず実際のクリアランスを確認してください。
エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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