NIO ET5Tのカーボンセラミックブレーキへのアップグレード

このページの内容

装着構成

この NIO ET5T は、フロントに TTSPORT EB8 キャリパーと STOPFLEX カーボンセラミックローターを採用しています。黒いワゴンはブロンズ色ホイールの奥に黄色いキャリパーを備え、キャリパー2個とローター2枚の展示からフロントパッケージの範囲が分かります。

  • フロント:TTSPORT EB8 8ピストンキャリパーと STOPFLEX 380 mm カーボンセラミックローター。
  • パッド:カーボンセラミックローターに合わせた STOPFLEX セラミック配合ブレーキパッド。

フロントアクスルに特化したアップグレードです。TTSPORT EB8 8ピストンキャリパー、STOPFLEX 380 mm ディスク、セラミック対応パッドがフロントブレーキパッケージを構成します。黄色いキャリパーとブロンズ色ホイールが黒い ET5T に個性を与え、部品展示ではフロントの構成部品をまとめて紹介しています。

当社の カーボンセラミックローター は、このフロントパッケージに素材上の利点をもたらします。同サイズのセラミックローターは鉄製ディスクより大幅に軽くなる可能性があり、アップグレードしたハブのローター回転質量とばね下質量を低減します。公道用の適合パッドは目に見えるダストとセラミック面の摩耗を抑えることも考慮して選定され、EB8 部品と日常の外観の両方を考えたフロントシステムを支えます。

VIN、年式、メーカー、モデル、現在の仕様をお送りください。ET5T の TTSPORT EB8 フロントブレーキアップグレード全体を当社チームが担当します。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

関連記事

お見積もり依頼/お問い合わせ

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

その他の連絡先情報

いつでもご相談ください! ブレーキセットアップに関する専門的なアドバイス、ご注文に関するご質問、フィードバックの共有など、当社チームがサポートいたします。下記のお好きなチャネルからお問い合わせいただくか、お問い合わせフォームをご利用ください。

お問い合わせ

WhatsApp

メッセンジャー

sales@stopflex-ccb.com

営業時間

月曜日~土曜日、午前9:30~午後6:30(GMT+8)

現在時刻:

フォローする