NIO ES8のカーボンセラミックブレーキへのアップグレード

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装着構成

このNIO ES8は、フロントにBrembo BM8、リアの常用ブレーキにBM4キャリパーを採用し、STOPFLEXカーボンセラミックローターと組み合わせています。黄色いキャリパーと黒いホイールが、明るい色のSUVの前後ブレーキに特徴的な外観を与えています。

  • フロント:Brembo BM8 8ピストンキャリパー、STOPFLEX 410 mmカーボンセラミックローター。
  • リア:Brembo BM4 4ピストン常用ブレーキキャリパー、STOPFLEX 400×28 mmカーボンセラミックローター。
  • パーキングブレーキ:独立したリアのパーキングブレーキキャリパー。
  • パッド:STOPFLEXカーボンセラミック対応ブレーキパッド。

フロントのBM8 8ピストンキャリパーに410 mmディスクを組み合わせ、リアにはBM4 4ピストンと400×28 mmの組み合わせを採用しています。独立したリアパーキングブレーキ部品がリア構成を完成させます。専用のセラミック対応パッドが前後パッケージの摩擦材の組み合わせを提供します。

当社の カーボンセラミックロータープログラム は、高温時の構造安定性を重視して選定した複合材を使用し、同寸法の鉄製ディスクよりローターの質量を軽減します。大型電動SUVにとって、4輪のローターの回転質量とばね下重量を減らすことは、このアップグレードの素材面での有益な価値です。明るいドリルド表面と黄色いBremboキャリパーも、黒いホイールデザインの奥で強いコントラストを生みます。

VIN、年式、メーカー、車種、現在の仕様をお送りください。チームがES8のBM8/BM4カーボンセラミックアップグレード全体を担当します。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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