メルセデス・ベンツ S580 (W223)のカーボンセラミックブレーキへのアップグレード

取り付け写真

装着構成

このMercedes-Benz S580 W223は、フロントにBrembo BM8、リアにBM4キャリパーを採用し、STOPFLEXカーボンセラミックローターと組み合わせています。フロント8ピストン、リア4ピストンの構成に、フロント410 mm、リア380 mmのディスクを使用しています。

• フロント：Brembo BM8 8ピストンキャリパー、STOPFLEX 410 mmカーボンセラミックローター。
• リア：Brembo BM4 4ピストンキャリパー、STOPFLEX 380 mmカーボンセラミックローター。
• パッド：STOPFLEXカーボンセラミック対応ブレーキパッド。

BM8/BM4の組み合わせにより、このS580は前後のキャリパーをアップグレードし、両軸にカーボンセラミックディスクを装着しています。ローターの摩擦材は高温安定性を重視して選定されています。CCB対応パッドがセラミック摩擦材の組み合わせを完成させ、異なる前後のブレーキ構成を一つのソリューションにまとめます。赤いBremboキャリパーとドリルド加工のセラミック表面が、黒いW223のブレーキに個性的な外観を与えます。

当社の CCB専用パッド はセラミックディスク用に開発され、ローターの摩耗と目に見えるダストを抑えることを重視しています。カーボンセラミックの摩擦面は短時間で生じる表面錆に強く、陶器の釉薬のような仕上がりを備えています。同寸法の鉄製ディスクと比べ、カーボンセラミック構造は前後の回転質量とばね下重量を軽減できる可能性があります。専門チームがS580のブレーキ全体を検討し、フロントBM8部品、リアBM4構成、セラミック摩擦材をまとめてご提案します。