このS580のビルド：ハードウェア
| 車両 | メルセデス・ベンツS580（W223） |
|---|---|
| フロントセットアップ | Brembo BM8 8ピストンキャリパーと410mm STOPFLEXカーボンセラミックローター |
| リアセットアップ | Brembo BM4 4ピストンキャリパーと380mm STOPFLEXカーボンセラミックローター（電子パーキングブレーキ内蔵） |
| パッド | STOPFLEX低ダストパッドコンパウンド、ローターに合わせて最適化 |
| ホイール要件 | キャリパーとローターのクリアランスには最低21インチが必要です |
| アップグレードの焦点 | よりシャープなペダル感、低いアンスプリング重量、よりクリーンなホイール、錆びにくいローターフェース |
注文前にご確認ください
これはW223 S580用のカスタムビッグブレーキセットアップで、BM8フロントキャリパーと410mmローターをクリアするには少なくとも21インチのホイールが必要です。ホイールのデザインやインナーバレルのクリアランスは異なるため、注文前に正確なホイールを確認してください。
なぜカーボンセラミックがW223に適合するのか
| STOPFLEX機能 | S580で重要な理由 | 気付く点 |
|---|---|---|
| カーボンセラミックローターは、鋼の約半分の重量です | W223は重いフラッグシップセダンであり、ブレーキローターはアンスプリングウェイトです。その質量を削減することで、エアサスペンションがホイールの動きをより少なく制御できるようになります。 | 伸縮継ぎ目や破損した舗装に対してよりクリーンな反応を示し、重い鉄を引きずっているように感じさせないブレーキ。 |
| 低ダストパッドとローターのペアリング | 大きなマルチスポークのSクラスホイールはほこりが早くたまり、誰も週末ごとに21インチを拭きたくない。 | スポークは洗車の間に長くきれいな状態を保ち、膜による灰色になりにくい。 |
| STOPFLEXパッド使用時、通常温度で摩擦係数が0.4μを超える | この大きくて速い車には、早くかつ予測可能に効くペダルが必要で、遊びの多いトップではない。 | より明確な初期反応と、車の重量と速度に合った感触のブレーキ。 |
| 雨の後もローターは錆びない | 一晩外に置かれたフラッグシップや濡れた状態で走行した車は、翌朝にオレンジ色のローターフェイスを見せるべきではない。 | ローターの表面は仕上げを保ち、錆びつきにくく、オープンホイールの後ろに見えるのに適している。 |
| 深冷状態でも通常の冷却停止動作 | これは日常的に使用される高級車なので、凍える朝の最初の停止も普通に感じられる必要があります。 | ブレーキが適切に効き始めるまで温めるのを待つ必要はありません。 |
向上する点
- 車の重量とペースに合った、より鋭く早いペダルのかみ合わせ
- サスペンションが制御しやすい、より少ない非ばね質量
- マッチしたSTOPFLEXパッドで非常に少ないブレーキダスト
- 雨の後でも汚れず、さびつきにくいローターフェイス
- スポークの後ろに高級なクラックルテクスチャーのローターフィニッシュ
最初に確認すること
- ホイール径：このビルドにはフロントキャリパーをクリアするために最低21インチが必要です
- 特定のホイールデザインにおけるインナーバレルとスポークのクリアランス
- こちらに示すフロントとリアのフルコンバージョンを希望します
- リアEPB機能はBM4キャリパーの統合パーキングブレーキによって維持されます
- あなたの優先事項：このセットアップはストリートの洗練を目的としており、トラックの乱用には適していません
あなたの車がここに示す仕様に合っているか不明な場合は、詳細を送信してください。ご注文前にメルセデス・ベンツS580（W223）の適合性を確認します メルセデス・ベンツ CCB コレクション.
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S580カーボンセラミックに関するFAQ
カーボンセラミックブレーキはS580の乗り心地を硬くしますか？
No. STOPFLEXカーボンセラミックローターは同じサイズのスチールローターの約半分の重量であり、W223は非ばね質量を減らしています。これにより、鋭い路面入力時にサスペンションがよりスムーズに安定し、ペダルの反応も向上します。乗り心地が硬くなることはありません。
これらのカーボンセラミックブレーキは日常的に騒音が出るのでしょうか？
そうではありません。このS580の構成は、レース専用ではなくプレミアムなストリート使用を想定しており、STOPFLEXローターと低ダストパッドを組み合わせて、スムーズな作動と静かな日常運転を実現しています。
リアのセットアップは純正の電子パーキングブレーキを維持していますか？
はい。リアにはBrembo BM4の4ピストンキャリパーと統合されたEPBが装備されているため、W223の電子パーキングブレーキは工場と同じように動作し続けます。
STOPFLEXカーボンセラミックブレーキはブレーキダストを減らしますか？
はい。STOPFLEXパッドと組み合わせることで、一般的なスチールブレーキのストリートセットアップと比べてダストの排出量は非常に少なくなります。これらの車が装着する大きなマルチスポークホイールでは、洗車の間にスポークに付着する黒い膜が格段に少なくなります。
STOPFLEXカーボンセラミックローターはストリートでどれくらい持ちますか？
通常の街乗りやトラックの乱用から離れた場所では、STOPFLEXカーボンセラミックローターは約25万から30万キロ持ちます。雨の後も錆びず、ローター面は一晩で錆びつくことなく美しい状態を保ちます。
