ビルド：GLE W167の仕様とパーツ
| アイテム | このGLE W167の仕様 |
|---|---|
| 車両 | メルセデス・ベンツ GLE (W167) |
| フロントセットアップ | 工場装着のAMG 6ピストン固定キャリパーと420mm STOPFLEXカーボンセラミックローター |
| リアセットアップ | 工場AMGシングルピストンキャリパーと380mm STOPFLEXカーボンセラミックローター、電子パーキングブレーキを保持 |
| パッド | STOPFLEX低ダストセラミックコンパウンド、ローターに合わせて |
| ホイール適合性 | OEMの21インチおよび22インチAMGホイール用に設計 |
| アクスルスコープ | 既存のAMGキャリパーアーキテクチャにフロントおよびリアのローターアップグレード |
ご注文前にこれを確認してください
このパスは工場AMGの固定6ピストンフロントキャリパーを中心に構築されています。購入前に、お車の実際のフロントキャリパー、正確なホイールデザイン、リア電子パーキングブレーキ設定をここに示された仕様と一致させてください — ホイールクリアランスとキャリパーファミリーが大きなローターアップグレードの失敗を防ぎます。
重SUVにおけるカーボンセラミックの変更点
| STOPFLEX機能 | GLE W167で重要な理由 | 気づく点 |
|---|---|---|
| ローターは同じサイズのスチールの約半分の重量です | GLEは大型SUVであり、ローターは各コーナーの非ばね荷重部分に位置しています。その重量を減らすことはサスペンションに影響し、スペックシートだけではわかりません。 | 段差に対するサスペンションの反応が速くなり、破損した舗装路でも安定した乗り心地を実現します。 |
| 繰り返し停止しても鉄よりも高い耐熱性を持っています | 長い山岳下りや牽引時にブレーキに熱がたまりやすく、重い車両でも多くの熱を迅速に伝えます。 | 10回目の強い停止でもペダルの感触が一定で、最初だけではありません。 |
| STOPFLEXパッドと組み合わせた低ダスト性能 | 大きなAMGホイールはブレーキダストをすべて見せ、高出力ブレーキは多くのダストを生成します。 | 洗車の間隔が長くてもきれいなままのホイール。 |
| 雨の後も錆びないローター | 鉄のローターは洗車後数日でオレンジ色に変色し、プレミアムSUVには見た目が良くないこともあります。 | 濡れた天気や屋外駐車後も鋭さを保つローターフェイス |
| 長繊維CDB構造 | 日常的に運転されるGLEは距離を稼ぐため、ローターの寿命と耐久性がトラックの数値以上に重要です。 | トラックの乱用なしで約25万〜30万kmの街乗り寿命 |
向上する点
- コーナーごとに低い未ばね重量でより安定した乗り心地
- 長い坂道や牽引時のより安定したブレーキ
- 日常的によりきれいなホイール
- 雨の後もローターフェイスに錆の発生なし
- 高走行距離SUVの長寿命ストリート用ローター
最初に確認すべきこと
- あなたの車は工場純正のAMG固定6ピストンフロントキャリパーを搭載
- 正確な21インチまたは22インチのAMGホイールデザインが420mmフロントローターをクリア
- リア電子パーキングブレーキの構成はこのビルドに一致
- あなたの用途はストリートと牽引であり、専用のトラック作業ではありません
あなたのGLEがここに示された仕様に合っているか不明な場合は、ホイールとキャリパーの詳細を送信してください。ご注文前にMercedes-Benz GLE W167の適合性を確認します Mercedes-Benz CCBコレクション.
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GLE W167ブレーキアップグレードに関するよくある質問
なぜAMGキャリパーを保持し、STOPFLEXのカーボンセラミックローターに交換するだけなのですか？
それが賢い選択です。純正のAMGキャリパーはすでに強力なので、このビルドではそれを再利用し、ローターをカーボンセラミックに変更します。これにより、非ばね重量の軽減、熱耐性の向上、そしてフルカラーカーボンセラミックコンバージョンを行わずにクリーンなホイール所有感を得られます。
これは、トラックを走らないGLEにとって価値がありますか？
はい、多くの購入者は車をトラックに持ち込むことはありません。日常の利点は、ブレーキダストの大幅な減少、長い下り坂や牽引時の安定したブレーキング、洗車後も錆びないローター、そして各コーナーの軽量化によるより安定した乗り心地です。
420mmフロントカーボンセラミックローターは純正の21インチAMGホイールに干渉しますか？
420mmフロントローターは純正の21インチおよび22インチAMGホイールに適合するように設計されています。ホイールのデザインは異なる場合があるため、ご注文前にお持ちのホイールとブレーキパッケージのクリアランスを確認してください。
リアのセットアップは電子パーキングブレーキを維持しますか？
はい。このビルドのリア380mmカーボンセラミックローターは、純正の電子パーキングブレーキ機能を保持することを意図しています。
STOPFLEXカーボンセラミックローターは、日常的に運転するSUVでどのくらい持ちますか？
ストリートでトラック使用なしの場合、ローターの寿命はおよそ25万から30万キロに達し、重いSUVのスチールローターよりもはるかに長持ちします。
