メルセデス・ベンツ A45S AMG (W177)のカーボンセラミックブレーキへのアップグレード

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装着構成

このMercedes-AMG A45 S(W177)は、フロントのSTOPFLEX製カーボンセラミックローターとリアのTTSPORT製高炭素鋼ローターを組み合わせています。シルバーの車体には赤いAMG製フロントキャリパーとブロンズ色のBBSホイールを装着。写真には前後で異なるディスク構成とフロントCCBパッドが写っています。

  • フロント:AMG製固定キャリパーとSTOPFLEX製350 mmカーボンセラミックローター。
  • リア:TTSPORT製330 mm高炭素鋼ローター。
  • フロントパッド:STOPFLEX製CCB専用セラミックコンパウンドブレーキパッド。

このA45 Sは、フロント350 mmカーボンセラミックディスクとリア330 mmのTTSPORT製高炭素鋼ディスクという異なる素材を意図的に組み合わせています。フロントのAMGキャリパーにCCB専用パッドを組み合わせ、セラミック側の摩擦システムを一式構成します。赤いキャリパーとブロンズ色のBBSホイールが、異なる仕上げの前後ディスクを統一感のある外観にまとめます。

フロントのセラミックブレーキ向けのカーボンセラミック用パッドには、公道での低温応答性と踏力に応じた操作性を重視して開発された03 Streetがあります。フロントのセラミックローターは、同じ大きさの鉄製ディスクに比べ、ローターの回転質量とばね下質量を軽減できる場合もあります。この組み合わせは、指定された高炭素鋼リアディスクを全体の構成に残しながら、このハッチバックのフロントをセラミック化します。

VIN、年式、メーカー、車種、現在の仕様をお知らせください。A45 S W177の異素材を組み合わせたブレーキ一式を当社チームがご提案します。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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