ビルド内容：M2 G87 ブレーキ設定とパーツ
| アイテム | このM2 G87ビルド |
|---|---|
| 車両 | BMW M2 (G87) |
| フロント設定 | Factory M コンパウンド 6ピストンキャリパーと400 mm STOPFLEXカーボンセラミックローター |
| リアセット | Factoryリアキャリパーと370 mm STOPFLEXカーボンセラミックローター |
| パッド | STOPFLEX低ダストセラミックコンパウンド |
| ホイール装着済み | Factory 19インチフロント / 20インチリア |
| アクスル範囲 | フロントとリアのローターアップグレード、工場純正キャリパーを維持 |
| 重量の節約 | 純正の鉄製ローターと比較して約25kgの総重量削減 |
注文前にご確認ください
これは、工場のMコンパウンドブレーキパッケージとこちらに示す純正19インチフロント / 20インチリアホイールを中心に構築されたローターのみのパスです。車両のキャリパーやホイール、アフターマーケットのブレーキパーツが異なる場合は、まず適合を確認してください。
アップグレードによる実際の変更点
| STOPFLEX機能 | G87で重要な理由 | 気づく点 |
|---|---|---|
| 同じサイズのスチールと比べて約半分の重量のカーボンセラミックローター | M2は短く、剛性が高く、反応も迅速です。重い鉄製ローターはサスペンションとステアリングが常に戦わなければならない非ばね質量です。 | およそ25kgが最も重要な部分で失われました — フロントエンドはターンイン時に軽く感じられ、荒れた舗装路でも落ち着いています。 |
| 高い耐熱性、約0.3μの表面摩擦が900°Cでも維持される | 450馬力以上の車は、裏道やトラックデイでブレーキに大きなエネルギーを放出します。鉄製ローターは熱浸透し、ペダルの感触が長持ちします。 | 鉄が熱せられてもフェードせず、ハードな使用でもブレーキは安定したままです。 |
| 低ダストのセラミックパッドの組み合わせ | 工場出荷のMパッドはホイールを素早くコーティングし、G87の暗いホイール仕上げでは目立ちます。 | 洗車の間隔が長くてもホイールはきれいな状態を保ちます。 |
| 錆びないカーボンセラミックローター | 鉄のローターは雨や洗車、数日駐車するとオレンジ色に変色します。 | 車に近づくたびにローター面を清掃 — 表面の錆やざらつきはありません。 |
| 通常の冷間時は約-20°Cまで噛みつきます。 | 毎日運転するM2は、寒い朝にガレージから出た瞬間から作動します。 | 最初の停止時のブレーキ感は工場システムと同じで、ウォームアップは不要です。 |
良くなること
- 非ばね部分の質量を約25kg削減し、よりシャープなハンドリングと車体制御を実現
- 坂道やサーキットでの繰り返しの強い停止に対して、より高い耐熱性を持ちます
- STOPFLEXパッドはブレーキダストが非常に少なく、ホイールをきれいに保ちます
- 雨や洗車後、数日間放置しても錆びません
- 約25万〜30万km走行可能なストリートローター寿命
- ひび割れ模様のコーティングを施した反射性セラミック仕上げ
最初に確認すべきこと
- あなたの車は工場純正のMコンパウンドブレーキパッケージを搭載
- フロントとリアのローターサイズはここでの400mm / 370mmの設定と一致
- あなたのホイールは純正の19インチフロント / 20インチリアの配置と一致
- アフターマーケットのキャリパーや非標準のブレーキハードウェアは装着されていません
- より軽い操作感、クリーンなホイール、優れた熱管理を望む — より大きなキャリパーへの換装ではありません
こちらに表示されている仕様と車が一致しているか不明な場合は、詳細をお送りください。ご注文前にBMW M2 (G87)の適合性を確認いたします BMW CCBコレクション.
ビルドギャラリー
BMW M2 G87 CCB よくある質問
私のG87にはすでにMコンパウンドブレーキがあります。ローターのアップグレードは必要ですか？
純正キャリパーは強力です。鉄製ローターは重さがあり、熱を保持し、錆びやすく、ダストも多く出ます。STOPFLEXのカーボンセラミックローターにアップグレードすると、Mコンパウンドキャリパーを維持しつつ、ローターの重量を減らし、耐熱性を向上させ、ブレーキダストを大幅に削減します
これは純正の19インチフロントと20インチリアのホイールに適合しますか？
このキットは、純正のMブレーキパッケージとここに示すOEMの19インチフロント / 20インチリアホイールに合わせて設計された400 mmフロントと370 mmリアのローターを使用しています。車のブレーキパッケージやホイールデザインが異なる場合は、注文前に適合性を確認してください
ローターのみのアップグレードはブレーキバイアスに影響しますか？
いいえ。純正キャリパーを維持し、元のローターサイズ内に収めているため、前後のバランスはそのままです。軽量化され、冷却性能も向上したローターを使用しながら、車のブレーキ性能は変わりません
STOPFLEXカーボンセラミックローターは街乗りでどれくらい持ちますか？
通常の街乗りでは、ローターの寿命はおよそ25万から30万キロに達することがあります。実際の寿命は運転スタイル、パッドの選択、条件によります
冷たいときでもブレーキは効きますか？
はい。STOPFLEXカーボンセラミックローターは、-20°C程度でも最初の停止時に通常の制動力を発揮し、日常の寒い朝のスタートでも工場標準のシステムのように感じられます。
