ビルド：BMW M4 G82 カーボンセラミックキット
| コンポーネント | 適合したものは何ですか |
|---|---|
| 車両 | BMW M4 (G82) |
| フロント | STOPFLEX 8ピストンキャリパーと405mmカーボンセラミックローター |
| リア | STOPFLEX 4ピストンキャリパーと380mmカーボンセラミックローター |
| パッド | STOPFLEX低ダストセラミックコンパウンド |
| ホイールのコンテキスト | 20インチホイールに合わせてパッケージ化 |
| 重量の節約 | 車体から約20kg軽量化、主に非ばね荷重部分 |
| 範囲 | STOPFLEXキャリパーを備えたフロント・リアのビッグブレーキキット |
注文前にこれをお読みください
これはSTOPFLEXキャリパーを備えたフロント・リアのビッグブレーキキットであり、純正のMキャリパーに取り付けるローター交換ではありません。純正のMキャリパーを維持したい場合は、最初に正しいパッケージを確認してください。車に合った部品を選ぶためです。
M4 G82での変更点
| STOPFLEX機能 | M4 G82にとって重要な理由 | 気付く点 |
|---|---|---|
| 405mmフロントローター、8ピストンキャリパー | パッド面積が広く、クランプ荷重も均一で、純正の低速時の引っかかりを滑らかにします | 優しく踏んでも強く踏んでも、同じ予測可能な反応を示すペダル |
| カーボンセラミックローターは、鋼の約半分の重量です | G82は、ステアリングと乗り心地に悪影響を与える未ばねの重さを直接支える重い鉄ディスクを搭載しています | よりクリーンなターンインと、破損した舗装の上でも早く安定するサスペンション |
| 高温摩擦安定性（約0.3μ、900°C時） | 繰り返しの強いブレーキで鉄製ローターは熱による劣化を起こすが、カーボンセラミックは長時間しっかりと効き続ける | ペダルの感触は、長い坂道を下る最初の一回と10回目の強いブレーキでも変わらない |
| 380mmリアローターと4ピストンキャリパー | フロントより大きいリアキャパシティで、車のノーズヘビー感を抑える | トレイルブレーキ中でも安定したバランスの取れたブレーキ感 |
| 低ダストパッドと錆びないローター | 工場出荷時のMパッドは暗い粉塵を車輪に付着させ、鉄製ディスクは雨の後に表面錆びる | 汚れにくいホイールと、すぐにオレンジ色に変色しないローター面 |
何が良くなるか
- 特に駐車場や市街地の速度で見やすいペダルフィール
- 約20kgの軽量化、そのほとんどがサスペンションに影響しない重量
- 山道やサーキットで熱がこもっても安定したブレーキ性能
- Mホイールのブレーキダストが格段に少なくなる
- 錆びないローターと車の経年に伴ってきれいな状態を保つ仕上げ
最初に確認すべきこと
- 純正キャリパーローターの交換ではなく、完全なSTOPFLEXキャリパーキットを望む
- 405mmフロントローターのホイールサイズとスポーククリアランス
- ストリートとトラックの実際の使用に合わせたパッド選択
- 実際のドライブに合わせたフロントとリアのバランス
お車の仕様がこちらと合っているか不明な場合は、詳細を送信してください。ご注文前にBMW M4 G82の適合性を確認します BMW CCBコレクション.
ビルドギャラリー
M4 G82 ブレーキに関する質問
なぜ工場のM4 G82セットアップの代わりに8ピストンフロントキャリパーを使用するのですか？
マッチした8ピストンフロントキャリパーは、より広いパッドに均等に締め付け圧を分散し、ペダルの最初の部分を読み取りやすくします。M4 G82では、これにより一部のオーナーが嫌う、急激で掴みやすい低速域の感触を和らげるのに役立ちます。
このBMW M4 G82 カーボンセラミックキットは日常の運転に適していますか？
はい。ストリート向けのパッドコンパウンドを使用しているため、このセットアップは交通量の多い場所でも問題なく動作します。STOPFLEXパッドは冷間時のブレーキ効きも維持し、最初のブレーキも通常通りに動作します。
これにより、M4 G82のブレーキダストは減りますか？
はい。STOPFLEXパッドと組み合わせることで、工場の多くのMコンパウンドが放つ重く暗いダストと比べてダストの排出量が大幅に減少し、洗車の間もホイールがずっときれいに保たれます。
このSTOPFLEXパッケージはトラックデイに対応できますか？
工場のブレーキセットアップよりも、より多くの熱容量と繰り返し性を備えています。405mmフロントと380mmリアのカーボンセラミックローターと固定式マルチピストンキャリパーは、繰り返しの激しい停止でも一貫性を保つよう設計されています。ストリートとトラックの使用に合わせてパッドを選択してください。
STOPFLEXカーボンセラミックローターは、ストリート走行のM4 G82でどのくらい持ちますか？
トラック走行をしない車の場合、ストリート使用での寿命はおよそ25万〜30万kmに達します。実際の走行距離は運転方法、パッドの選択、熱曝露に依存するため、ストリートとトラックの混合使用はケースバイケースで評価してください。
