BMW M4 (G82)のカーボンセラミックブレーキへのアップグレード

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装着構成

このピンク色のBMW M4(G82)は、前後にTTSPORTキャリパーとSTOPFLEX製カーボンセラミックローターを装着しています。写真には4枚のディスク一式、ホイールを外した装着済みブレーキ、ブロンズ色BBSホイールの奥にある黄色いフロントキャリパーが写っています。

  • フロント:TTSPORT製8ピストンキャリパーとSTOPFLEX製405 mmカーボンセラミックローター。
  • リア:TTSPORT製4ピストンキャリパーとSTOPFLEX製380 mmカーボンセラミックローター。
  • パッド:カーボンセラミックローターに合わせたSTOPFLEX製セラミックコンパウンドブレーキパッド。

M4用セットは、前後TTSPORTキャリパー、4枚のセラミックローター、専用CCBパッドを一式にまとめています。黄色いキャリパーはピンク色の車体とブロンズ色BBSホイールに映え、4輪の穴あきセラミック面は同じ仕上げです。

当社のカーボンセラミックローターは同じ大きさの鉄製ディスクより軽く、車輪側の回転質量とばね下質量を軽減します。セラミック摩擦材は高温での安定性を考慮して選定し、対応パッドのコンパウンドはそのセラミック面に合わせて開発しています。公道向けの構造とより高い負荷に対応する長繊維ローターを用意し、公道走行やより高い熱負荷に対応するM4用一式を提供します。

VIN、年式、メーカー、車種、現在の仕様をお知らせください。M4 G82のTTSPORTとCCBによるアップグレード一式を当社チームがご提案します。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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