BMW M3 (G80)のカーボンセラミックブレーキへのアップグレード

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構成

このBMW M3 G80は、フロント400 mm、リア370 mmのSTOPFLEXカーボンセラミックローターと、Mロゴ入りの青いキャリパー、専用CCBパッドを組み合わせています。このアップグレードにより、前後のブレーキにカーボンセラミックの摩擦面を備えます。

  • フロント:STOPFLEXカーボンセラミックローター(400 mm)とMロゴ入りの青いキャリパー。
  • リア:STOPFLEXカーボンセラミックローター(370 mm)とMロゴ入りの青いキャリパー。
  • ローター構造:連続した長繊維のカーボンセラミック。
  • パッド:カーボンセラミックローター対応のSTOPFLEXブレーキパッド。

400/370 mmのローターセットは、このG80に前後のローターとパッドを組み合わせた総合ソリューションを提供します。連続したカーボン繊維が長繊維ローター本体の構造を形成し、強度と熱に対する耐久性を支えます。CCBパッドはセラミック摩擦面向けに開発され、ローターの摩耗を抑えることを設計上の優先事項としています。ローターとパッドを組み合わせることで、Mロゴ入りの青いブレーキの外観を保ちながら、アップグレードの材料技術を前後に取り入れています。

STOPFLEXのM3用カーボンセラミックローターシリーズは、錆びない摩擦面とセラミックの釉薬仕上げを備えています。穴あきの表面は黒いホイール越しに見え、雨や洗車後に鉄の表面に生じることがあるオレンジ色の浮き錆を抑えます。カーボン・炭化ケイ素の摩擦材は、高温時の安定性を重視して選定しました。専門チームがG80のローターとパッドのアップグレード全体を提案します。

VIN、年式、メーカー、車種、現在の仕様をお知らせください。お客様のBMW M3 G80に合ったカーボンセラミックブレーキパッケージをご提案します。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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