BMW M3 (G80)のカーボンセラミックブレーキへのアップグレード

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構成

このBMW M3(G80)は、Brembo GTSフロントキャリパーのアップグレードと4輪のSTOPFLEXカーボンセラミックローターを組み合わせています。小型のBMWリアキャリパーはより小さいリアローターと組み合わされ、この白いセダンの前後で異なるブレーキ構成となっています。

  • フロント:Brembo GTS 6ピストンキャリパーとSTOPFLEXカーボンセラミックローター(380 mm)。
  • リア:BMWキャリパーとSTOPFLEXカーボンセラミックローター(370 mm)。
  • パッド:カーボンセラミックローターに合わせたSTOPFLEXセラミック配合ブレーキパッド。

このM3用ソリューションは、Brembo GTSフロントキャリパー換装と前後のセラミックローターを組み合わせています。リアではBMWキャリパーに、より小さいセラミックディスクを合わせています。完全なパッケージは実際の施工範囲に沿って、新しいフロントキャリパー一式と4輪のセラミック摩擦面、CCB専用パッドをまとめています。

STOPFLEXのカーボンセラミックローターシステムは高温での摩擦安定性を考慮して選ばれ、セラミック表面は浮き錆に強い構造です。組み合わせるパッド配合はセラミックディスク向けに開発され、目に見えるダストの少なさを考慮して選ばれています。これにより、施工例で指定された前後の異なるキャリパー構成を維持しつつ、G80の4輪で一貫した摩擦材の組み合わせとなります。穴あきセラミック表面は開放的なブロンズ色BBSホイールのデザインにも合います。

VIN、年式、メーカー、車種、現在の仕様をお知らせください。チームがM3 G80のフロントキットとリアローターのアップグレード全体に対応します。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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