BMW 540i (G30) カーボンセラミックブレーキアップグレード

BMW G30 540i フロントブレーキ、純正Mスポーツ4ピストンキャリパーとSTOPFLEXカーボンセラミックローターを19インチホイールの後ろに搭載

ビルド内容:実際に車に搭載されているもの

車両 BMW 540i (G30)
フロントキャリパー 工場純正のMスポーツ固定4ピストンフロントキャリパー(保持、未改造)
アップグレード範囲 ダイレクトフィットフロントカーボンセラミックローターのアップグレード
ローター STOPFLEX長繊維カーボンセラミック、工場のMスポーツフロントローターに合わせて製作
パッド ストリート使用向けの低ダストパッドオプション
フロントアクスルの重量を軽減 純正鉄製ローターと比べて約12kg軽量化
ホイール適合 純正19インチMスポーツホイール適用
ストリートでの寿命 トラック使用なしで約25万〜30万km

購入前にこれをお読みください

これは Mスポーツ固定4ピストンキャリパー車向けフロントアクスルローターアップグレード. 540iのフロントブレーキがシングルピストンの場合は別の適用です。注文前にフロントキャリパーを確認してください。

なぜ540iにカーボンセラミックが適しているのか

STOPFLEXの特徴 G30 540iで重要な理由 気づく点
同じサイズの鋼鉄の約半分の重さのローター 540iは重くて速いエグゼクティブセダンです。フロントアクスルから約12kgを削減することは、サスペンションがもはや抵抗しなくて済む未ばね重量です。 破損した舗装や伸縮継ぎ目を越えるときに重さを感じにくいフロントエンド。
STOPFLEXパッドは非常に少ないほこりを出します 純正BMWパッドは数日でフロントホイールに黒い粉塵を付着させます。頻繁に洗車する車では、これが日常の煩わしさです。 洗車の間隔が長くてもきれいな状態を保つホイール。
表面は雨の後も錆びません 鉄のローターは雨や洗車の後、一晩でオレンジ色の錆の膜ができることがあります。高級セダンの視界に入る場所に駐車していると安っぽく見えます。 朝にローター面を清掃すれば、最初の停止時に表面の錆を焼き付ける必要はありません。
熱下でも摩擦を維持(約0.3μ、900°Cで) 長い高速道路の下り坂や繰り返しの高速停止により、鉄のハードウェアが熱を吸収し、ペダルが柔らかくなる。 高速道路や長い坂道でも、停止ごとに一定のペダル感触を保つ。

改善される点

  • 前方の非ばね重量がおよそ12kg軽減
  • STOPFLEXパッドと組み合わせると、ホイールがはるかにきれいに見える
  • 雨や洗車後に錆びないフィルム
  • 繰り返しの熱に対してより安定したペダル
  • 長い街乗り寿命、約25万〜30万kmのオフロード

最初に確認すべきこと

  • あなたのフロントキャリパーはMスポーツの固定4ピストンユニットであり、ベースのシングルピストンブレーキではありません
  • あなたの正確なホイールデザインは、OEM 19インチのフィットメントでもローターをクリアします
  • 実際の運転スタイルに合ったパッドの組み合わせ
  • これはフロントアクスルのローターアップグレードであり、4コーナーの完全なコンバージョンではありません

あなたの車がここに示されたMスポーツ仕様に合っているか不明な場合は、詳細を送信してください。ご注文前にBMW 540i (G30)の適合性を確認します BMW CCBコレクション.

540i CCBに関する質問と回答

この商品は私の工場純正BMW Mスポーツフロントキャリパーに適合しますか?

はい。これはBMW G30 540iの純正Mスポーツ固定式4ピストンフロントキャリパー(通常は青または赤)に直接取り付けられるフロントローター交換です。キャリパーはそのままで、何も改造しません。

G30 540iにおいてフロントのみのアップグレードは価値がありますか?

はい。フロントアクスルがブレーキ作業の大部分を担っているため、フロントローターを交換することで、熱安定性、ホイールの清潔さ、重量、錆びにくさにおいて最大の効果が得られ、コストパフォーマンスも高いです。

これらは純正19インチMスポーツホイールに干渉しますか?

このアップグレードは純正MスポーツブレーキパッケージとOEM 19インチホイールに基づいています。ホイールのデザインは異なる場合があるため、ご注文前に正確なブレーキパッケージとホイール仕様を当店にご確認ください。

鉄製ローターのままと比べてどう違いますか?

非スプリングの軽量化、STOPFLEXパッドと組み合わせた場合のブレーキダストの大幅な削減、雨天後の錆びなし、従来の鉄製ローターよりも熱フェードに対して強い耐性があります。

STOPFLEXカーボンセラミックローターは、ストリートの540iでどのくらい持ちますか?

ストリートでの使用のみの場合、STOPFLEXカーボンセラミックローターはおよそ25万から30万キロ持ちます。実際の寿命は運転方法、パッドの選択、メンテナンスによります。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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