アウディ A7 (4K8)のカーボンセラミックブレーキへのアップグレード

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装着構成

このAudi A7(4K8)は、フロントにAlcon RC6、リアの常用ブレーキにAlcon RC4を採用し、STOPFLEXのカーボンセラミックローターを組み合わせています。リアには独立したTTSPORTパーキングブレーキキャリパーも装着。グレーの幾何学的なスポークのホイール越しに赤いパーツが見えます。

  • フロント:Alcon RC6 6ピストンキャリパーとSTOPFLEX 410×36mmカーボンセラミックローター。
  • リア:Alcon RC4 4ピストン常用ブレーキキャリパーとSTOPFLEX 380×28mmカーボンセラミックローター。
  • パーキングブレーキ:独立したリア用TTSPORTパーキングブレーキキャリパー。
  • パッド:カーボンセラミック対応のSTOPFLEXブレーキパッド。

リアのRC4常用ブレーキキャリパーと独立したパーキングキャリパーは、380×28mmディスクの異なる位置に配置されています。フロントでは、より大型のRC6 6ピストンユニットに410×36mmローターを組み合わせています。専用CCBパッドが前後両軸の摩擦システムを構成し、見えるキャリパーパーツは赤で統一されています。

当社の カーボンセラミックロータープログラム は、高温安定性を考慮して選ばれた複合材ボディと、同サイズの鉄製ディスクより軽い質量を両立しています。こうした素材の利点が、A7の前後両軸を410/380mmへ換装する実用的な理由となります。明るい色のセラミック摩擦面は、赤いAlconパーツと角張ったグレーのホイールにも鮮やかなコントラストを生みます。

VIN、年式、メーカー、モデル、現在の仕様をお送りください。当社チームがAudi A7のRC6/RC4カーボンセラミックブレーキへの一式換装を承ります。

エリック・リン - STOPFLEX テクニカルディレクター

テクニカルディレクター

エリック・リン

カーボンセラミックブレーキ(CCB)の製造と流通において10年以上の経験を持つエリックは、STOPFLEXのリードテクニカルエキスパートとして活躍しています。厳格な品質管理と正確な車両適合性を専門とし、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディのプラットフォーム向けのパフォーマンスブレーキアップグレードを数千人のオーナーに成功裏に導いてきました。

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