Porsche 911 GT3 (992): upgrade dei freni carboceramici

Configurazione dell’intervento

Questa Porsche 911 992 riceve dischi carboceramici STOPFLEX su entrambi gli assi insieme a pinze rosse con scritta Porsche. Le foto dell’installazione mostrano i gruppi anteriori e posteriori con le ruote rimosse, seguiti dai dischi forati dietro i cerchi a fissaggio centrale dell’auto blu.

  • Anteriore: pinze a 6 pistoncini con scritta Porsche e dischi carboceramici STOPFLEX da 410 mm.
  • Posteriore: pinze a 4 pistoncini con scritta Porsche e dischi carboceramici STOPFLEX da 390 mm.
  • Pastiglie: pastiglie STOPFLEX compatibili con il carboceramico.

I nostri dischi da 410 mm anteriori e 390 mm posteriori offrono a questa 992 GT3 un pacchetto completo di dischi e pastiglie carboceramici per entrambi gli assi, insieme alle sue pinze rosse con scritta Porsche. I gruppi a 6 pistoncini anteriori e 4 posteriori condividono la base di materiale d’attrito carboceramico dell’aggiornamento. Il materiale dei dischi CCB è scelto per la stabilità alle alte temperature e le pastiglie compatibili con la ceramica completano l’abbinamento d’attrito.

La nostra gamma di dischi carboceramici per 992 GT3 offre anche una superficie d’attrito che non arrugginisce e una finitura dall’aspetto ceramico lucido. I dischi forati rimangono visibili attraverso i cerchi a fissaggio centrale dell’auto blu. Rispetto a dischi in ghisa di dimensioni equivalenti, la struttura carboceramica può ridurre la massa rotante e non sospesa su entrambi gli assi. La ridotta usura dei dischi è una priorità delle nostre pastiglie CCB abbinate. Il nostro team specializzato prepara la proposta completa di aggiornamento dei dischi anteriori e posteriori per la tua 992 GT3.

Inviaci VIN, anno, marca, modello e configurazione attuale. Ti consiglieremo il pacchetto freni carboceramici adatto alla tua 992 GT3.

Eric Lin - Direttore Tecnico di STOPFLEX

Direttore Tecnico

Eric Lin

Con oltre un decennio di esperienza nella produzione e distribuzione di freni in ceramica di carbonio (CCB), Eric è il principale esperto tecnico di STOPFLEX. Specializzato in rigorosi controlli di qualità e adattamenti precisi per veicoli, ha guidato con successo migliaia di proprietari attraverso upgrade delle prestazioni dei freni per piattaforme Porsche, BMW, Mercedes-Benz e Audi.

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