NIO ES8: upgrade dei freni carboceramici

Configurazione dell’intervento

Questa NIO ES8 viene aggiornata con pinze Brembo BM8 anteriori e pinze di servizio BM4 posteriori insieme a dischi carboceramici STOPFLEX. Le pinze gialle e i cerchi neri conferiscono al SUV di colore chiaro un aspetto frenante distintivo su entrambi gli assi.

  • Anteriore: pinze Brembo BM8 a 8 pistoncini con dischi carboceramici STOPFLEX da 410 mm.
  • Posteriore: pinze di servizio Brembo BM4 a 4 pistoncini con dischi carboceramici STOPFLEX da 400×28 mm.
  • Freno di stazionamento: pinze posteriori di stazionamento separate.
  • Pastiglie: pastiglie STOPFLEX compatibili con il carboceramico.

Le pinze anteriori BM8 a 8 pistoncini sono abbinate a dischi da 410 mm, accompagnate dalla combinazione posteriore BM4 a 4 pistoncini e 400×28 mm. Componenti separati del freno di stazionamento posteriore completano la configurazione. Pastiglie dedicate compatibili con la ceramica forniscono l’abbinamento d’attrito per entrambi gli assi.

Il nostro programma di dischi carboceramici utilizza un materiale composito scelto per la stabilità strutturale alle alte temperature e offre una massa del disco inferiore a quella di dischi in ghisa di dimensioni equivalenti. Per un grande SUV elettrico, ridurre la massa rotante e non sospesa dei dischi su tutte e quattro le ruote è una componente utile del valore materiale dell’aggiornamento. Le superfici forate chiare e le pinze Brembo gialle creano anche un forte contrasto dietro il disegno nero dei cerchi.

Inviaci VIN, anno, marca, modello e configurazione attuale. Il nostro team si occuperà dell’aggiornamento carboceramico completo BM8/BM4 della tua ES8.

Eric Lin - Direttore Tecnico di STOPFLEX

Direttore Tecnico

Eric Lin

Con oltre un decennio di esperienza nella produzione e distribuzione di freni in ceramica di carbonio (CCB), Eric è il principale esperto tecnico di STOPFLEX. Specializzato in rigorosi controlli di qualità e adattamenti precisi per veicoli, ha guidato con successo migliaia di proprietari attraverso upgrade delle prestazioni dei freni per piattaforme Porsche, BMW, Mercedes-Benz e Audi.

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