La configurazione: cosa c'è effettivamente sull'auto
| Veicolo | BMW 540i (G30) |
|---|---|
| Pinze anteriori | Pinze anteriori fisse M Sport di fabbrica a 4 pistoni (conservate, non modificate) |
| Ambito di aggiornamento | Aggiornamento diretto a rotore anteriore in ceramica di carbonio |
| Dischi | STOPFLEX in fibra lunga di carbonio ceramico, progettato per l'applicazione del rotore anteriore M Sport di fabbrica |
| Pastiglie | Opzione di pastiglie a basso rilascio di polvere STOPFLEX per uso stradale |
| Peso sull'asse anteriore risparmiato | Circa 12 kg rispetto ai dischi in ferro originali |
| Adattamento alle ruote | Applicazione ruota OEM da 19 pollici M Sport |
| Durata su strada | Circa 250.000 a 300.000 km senza uso in pista |
Leggi questo prima di acquistare
Questo è un Aggiornamento del rotore dell'asse anteriore per l'auto con freni a 4 pistoni fissi M Sport. Se il tuo 540i ha i freni anteriori a pistone singolo di base, si tratta di un'applicazione diversa. Conferma il tuo pinza anteriore prima di ordinare.
Perché la ceramica in carbonio ha senso su una 540i
| Caratteristica STOPFLEX | Perché è importante su un G30 540i | Cosa noti |
|---|---|---|
| Rotore circa la metà del peso dello stesso diametro in acciaio | Il 540i è una berlina executive pesante e veloce. Ridurre di circa 12 kg l'asse anteriore è un peso non sospeso che la sospensione non deve più contrastare. | Un frontale che si sente meno pesante su asfalto sconnesso e giunti di dilatazione. |
| Polvere molto bassa con le pastiglie STOPFLEX | Le pastiglie BMW di fabbrica ricoprono le ruote anteriori di polvere nera in pochi giorni. Su un'auto che lavi spesso, è l'inconveniente quotidiano. | Ruote che rimangono pulite molto più a lungo tra un lavaggio e l'altro. |
| La superficie non arrugginisce dopo la pioggia | I rotori in ferro sviluppano un film di ruggine arancione durante la notte dopo la pioggia o un lavaggio. Sembra economico su una berlina di alta gamma parcheggiata in vista. | Pulire le facce dei rotori al mattino, nessuna ruggine superficiale da bruciare ai primi stop. |
| Mantiene l'attrito sotto calore (circa 0,3μ a 900°C) | Le discese lunghe in autostrada e le ripetute frenate ad alta velocità riscaldano le parti in ferro e rendono più morbido il pedale. | Sensazione del pedale che rimane costante stop dopo stop su una strada veloce o su una lunga salita. |
Cosa migliora
- Circa 12 kg in meno di peso non sospeso davanti
- Ruote molto più pulite quando abbinate alle pastiglie STOPFLEX
- Nessuna ruggine sulla pellicola dopo pioggia o lavaggio
- Pedale più stabile sotto calore ripetuto
- Lunga durata sulla strada, circa 250.000-300.000 km fuori strada
Cosa confermare prima
- Il tuo freno a pinza anteriore è il modello M Sport a 4 pistoni fissi, non il freno a pistone singolo di base
- Il design esatto della tua ruota libera il disco, anche con la misura OEM da 19 pollici
- Quale abbinamento di pastiglie si adatta al modo in cui guidi realmente l'auto
- Questo è un upgrade del disco anteriore, non una conversione completa a quattro angoli
Se non sei sicuro che la tua auto corrisponda alle specifiche M Sport mostrate qui, inviaci i tuoi dettagli e confermeremo l'adattamento BMW 540i (G30) prima di ordinare tramite il nostro Collezione BMW CCB.
Galleria di Costruzione
Domande sulla 540i CCB, risposte
Questo si adatta ai miei freni anteriori BMW M Sport di fabbrica?
Sì. È uno scambio diretto del disco anteriore per la BMW G30 540i con i freni anteriori fissi M Sport a 4 pistoni di fabbrica, solitamente blu o rossi. Mantieni i freni e non modifichi nulla.
Vale la pena un upgrade solo anteriore sulla G30 540i?
Sì. L'asse anteriore svolge la maggior parte del lavoro di frenata, quindi sostituire i dischi anteriori ti offre il massimo ritorno in stabilità termica, pulizia delle ruote, peso e resistenza alla ruggine per il denaro.
Questi dischi sono compatibili con le ruote M Sport da 19 pollici di fabbrica?
Questo upgrade è progettato per il pacchetto freni M Sport di fabbrica e l'applicazione delle ruote OEM da 19 pollici. Il design delle ruote può variare, quindi conferma il tuo pacchetto freni e le specifiche delle ruote con noi prima di ordinare.
Come si differenzia dall'utilizzo di dischi in ghisa?
Peso non sospeso inferiore, molto meno polvere dei freni con le pastiglie STOPFLEX, nessuna ruggine dopo la pioggia e una resistenza maggiore al calore rispetto a un setup convenzionale con dischi in ghisa.
Quanto durano i dischi in carbonio ceramico STOPFLEX su una 540i stradale?
Su strada, senza uso in pista, i dischi in carbonio ceramico STOPFLEX possono durare circa 250.000 a 300.000 km. La durata reale dipende dal tuo stile di guida, dalla scelta delle pastiglie e dalla manutenzione.
