Configurazione e Ricambi BMW F31
| Costruisci elemento | Configurazione confermata |
|---|---|
| Veicolo | BMW Serie 3 Touring (F31) |
| Ambito di aggiornamento | Conversione del disco e delle pastiglie anteriori |
| Pinze esistenti | Pinze Alcon CAR97 a sei pistoni mantenute |
| Dischi anteriori | Dischi STOPFLEX CCB da 380mm in fibra continua |
| Pastiglie dei freni | Pastiglie specifiche CCB STOPFLEX |
| Ferramenta | Bulloni di montaggio e fissaggi |
Nota di montaggio: Questa è una conversione di rotore e pastiglie anteriore basata sugli attuali freni a sei pistoni Alcon CAR97; confermare le dimensioni del rotore, l'offset del cappuccio, la forma delle pastiglie e lo spazio per le ruote prima di ordinare.
Perché questa conversione CCB anteriore ha senso
| Caratteristica STOPFLEX | Perché è importante su questa BMW F31 | Ciò che si nota |
|---|---|---|
| Mantieni i freni a sei pistoni Alcon | L'hardware CAR97 esistente già fornisce la configurazione multi-pistone anteriore, quindi la conversione si concentra sui rotori in ghisa, le pastiglie e le parti di montaggio. | Risparmi l'investimento nei freni a caliper invece di acquistare un altro kit completo di freni anteriori. |
| Costruzione in C/SiC a fibra continua | Le fibre di carbonio continue sopportano il carico attraverso il corpo del rotore mediante cicli ripetuti di riscaldamento e raffreddamento. | Una struttura del rotore CCB progettata per resistenza e durabilità termica piuttosto che per costruzione con fibre corte. |
| Stabilità alle alte temperature | Discese lunghe e frenate ripetute possono generare abbastanza calore da far avvicinare un setup in ferro alla perdita di efficacia. | Un punto di morditura più stabile e una corsa del pedale che aumenta con l'aumentare della temperatura del freno. |
| Circa metà del peso di un disco in ferro equivalente | Ogni rotore anteriore è sia massa rotante che massa non sospesa, influenzando direttamente la risposta dell'asse anteriore. | Risposta dello sterzo più precisa e sospensioni che assorbono meglio le irregolarità del manto stradale. |
| Polvere visibile ridotta con pastiglie abbinate | I dischi e le pastiglie in ferro possono coprire le ruote chiare o a raggi aperti poco dopo il lavaggio. | Le ruote rimangono pulite per settimane di guida in città invece che per giorni. |
| Lunga durata in uso stradale | Sostituzioni frequenti dei dischi in ferro aumentano i costi di ricambi, manodopera e tempi di inattività nel lungo termine. | La durata in uso stradale può raggiungere circa 250.000-300.000 km con pastiglie abbinate e corretta procedura di rodaggio, quando i dischi non vengono usati in pista. |
Cosa migliora
- Le pinze Alcon CAR97 collaudate rimangono sull'auto.
- Polvere visibile delle ruote con l'abbinamento rotore-e-pastiglia corrispondente.
- La massa rotante e non sospesa dell'asse anteriore è ridotta.
- La coerenza termica migliora durante ripetuti frenaggi intensi.
- Gli intervalli di sostituzione del rotore stradale possono essere notevolmente estesi.
Cosa confermare prima
- Modello, allestimento, anno e VIN esatti dell'F31.
- Numero di parte e posizione di montaggio della pinza Alcon CAR97.
- Diametro, spessore, offset del cappuccio e schema di montaggio del rotore attuali.
- Diametro della ruota, distanza dal barilotto e distanza tra i raggi.
- Priorità per uso in strada, su strada di montagna o in pista.
Se il tuo F31 utilizza una configurazione Alcon diversa, inviaci i dettagli dell'auto e dei freni e confermeremo la compatibilità prima di ordinare tramite il nostro collezione BMW CCB.
Galleria di costruzione
FAQ sull'upgrade BMW F31 CCB
Posso mantenere i freni Alcon CAR97 su un upgrade BMW F31 CCB?
Sì. Questa conversione dell'asse anteriore mantiene le pinze Alcon CAR97 a sei pistoni esistenti e sostituisce i dischi in ferro anteriori con dischi STOPFLEX CCB da 380mm, pastiglie abbinate e hardware di montaggio.
È una conversione completa in fibra di carbonio-ceramica anteriore e posteriore?
No. La portata confermata riguarda solo l'asse anteriore: due dischi STOPFLEX CCB da 380mm, pastiglie specifiche STOPFLEX CCB e hardware di montaggio utilizzato con le pinze Alcon esistenti.
Posso riutilizzare le pastiglie fatte per i dischi in ferro?
Utilizza le pastiglie specifiche STOPFLEX CCB fornite per questa conversione. La forma della pastiglia deve corrispondere alla pinza CAR97 e il composto deve essere adatto al disco in ceramica.
Quanto possono durare i dischi STOPFLEX CCB su strada?
La durata su strada può raggiungere circa 250.000-300.000 km con pastiglie abbinate, un corretto rodaggio e uso normale su strada. L'uso in pista e i cicli di calore estremi ripetuti modificano il tasso di usura.
Quali dettagli sono necessari prima di ordinare questa conversione BMW F31?
Conferma il modello e la versione esatti F31, il numero di telaio, il numero di parte del calibro CAR97, le dimensioni attuali del disco e l'offset del cappuccio, la dimensione e la distanza delle ruote, e l'uso previsto su strada o in pista.
