Porsche 911 GTS 992: Freins carbone-céramique — étriers GT3, 410/390 mm

Configuration du montage

Cette Porsche 911 GTS 992 reçoit sur les deux essieux des étriers Brembo GT3 de spécification Porsche et des disques carbone-céramique STOPFLEX à fibres longues. Les étriers jaunes et les surfaces de disques percées sont visibles à travers les roues sombres, avec le marquage GTS à côté de l’ensemble arrière.

  • Avant : étriers Porsche d’origine Brembo GT3 à six pistons avec disques carbone-céramique STOPFLEX à fibres longues de 410 mm.
  • Arrière : étriers Porsche d’origine Brembo GT3 à quatre pistons avec disques carbone-céramique STOPFLEX à fibres longues de 390 mm.

L’association d’étriers GT3 offre à cette 992 GTS une conversion complète des freins sur les deux essieux : des composants avant à six pistons avec nos disques de 410 mm et des composants arrière à quatre pistons avec des disques de 390 mm. Les deux essieux reçoivent des disques carbone-céramique à fibres longues. Des fibres de carbone continues forment leur structure pour la résistance et la durabilité thermique, tandis que le matériau de friction carbone-céramique est choisi pour sa stabilité à haute température.

Notre kit carbone-céramique pour 992 GTS avec étriers GT3 réunit les conversions avant et arrière en une seule solution d’amélioration. Les étriers GT3 jaunes et les surfaces céramiques percées donnent aux freins une apparence cohérente derrière les roues sombres. Les surfaces de friction carbone-céramique résistent à la rouille de surface qui peut apparaître rapidement. Par rapport à des disques en fer de dimensions similaires, la construction peut réduire les masses en rotation et non suspendues sur les deux essieux. Notre équipe prépare la proposition complète d’amélioration avec étriers GT3 pour votre GTS.

Communiquez-nous votre VIN, l’année, la marque, le modèle et la configuration actuelle. Nous vous recommanderons l’ensemble de freins carbone-céramique adapté à votre Porsche 911 GTS 992.

Eric Lin - Directeur Technique de STOPFLEX

Directeur Technique

Eric Lin

Fort d'une expertise de plus d'une décennie dans la fabrication et la distribution de freins en céramique carbone (CCB), Eric est le principal expert technique de STOPFLEX. Spécialisé dans le contrôle qualité strict et l'ajustement précis des véhicules, il a guidé avec succès des milliers de propriétaires dans la mise à niveau de leurs freins pour les plateformes Porsche, BMW, Mercedes-Benz et Audi.

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