Configuración del vehículo y frenos
| Vehículo | Mercedes-Maybach S580 (W223) |
|---|---|
| Freno delantero | Rotor de cerámica de carbono STOPFLEX, pinzas de pistón múltiple fijas de fábrica retenidas |
| Freno trasero | Rotor de cerámica de carbono STOPFLEX, pinzas traseras de fábrica con freno de estacionamiento electrónico retenido |
| Pastillas | Configuración de pastillas STOPFLEX de bajo polvo enfocada en la calle |
| Llantas instaladas | Llantas de fábrica de 20 pulgadas Maybach |
| Alcance de la mejora | Mejora de rotores y pastillas delanteras y traseras, manteniendo la arquitectura de montaje de fábrica |
Confirme antes de ordenar
Esta configuración mantiene las pinzas delanteras fijas de fábrica, la configuración trasera con freno de estacionamiento electrónico y las llantas Maybach de 20 pulgadas mostradas aquí. Se debe verificar el espacio en la llanta y la pinza en función de su configuración exacta del W223 S580 antes de ordenar.
Por qué CCB es adecuado para este Maybach
| Característica STOPFLEX | Por qué es importante en un Maybach S580 | Lo que notas |
|---|---|---|
| Rotor de cerámica de carbono, aproximadamente la mitad del peso del acero de igual tamaño | Este es un sedán largo y pesado donde el aislamiento de la conducción es fundamental. Menos masa no suspendida permite que la suspensión de aire controle las ruedas de manera más eficiente. | La conducción mantiene su flotabilidad sobre pavimento roto en lugar de volverse inestable en cada curva. |
| Superficie de rotor sin óxido | Los rotores de hierro se vuelven anaranjados después de una noche húmeda y el Maybach a menudo permanece entre viajes cortos. Ese óxido se muestra a través de los radios abiertos de las ruedas. | Sin película de óxido superficial, y sin arrastre áspero en la primera frenada después de que el coche ha estado parado toda la noche. |
| Polvo muy bajo con pastillas STOPFLEX | El polvo de freno oscuro en las ruedas de un coche de 200.000 dólares es ese pequeño detalle que los propietarios notan todos los días. | Las ruedas permanecen limpias mucho más tiempo, por lo que no tienes que limpiar las caras entre lavados. |
| Fricción ajustada a la calle superior a 0.4μ en temperaturas normales | El coche necesita una detención segura y repetible sin mordiscos bruscos en la pastilla de freno que arruinen la sensación de limusina. | Un pedal firme y progresivo que es fácil de dosificar en el tráfico, además de un mordisco en frío normal incluso cerca de -20°C en la primera parada. |
| Construcción de CCB de fibra larga | Este es un coche de lujo para mantener durante años, no un juguete para la pista, por lo que la durabilidad importa más que la resistencia al desgaste. | Vida útil del rotor en la calle en el rango de 250,000 a 300,000 km cuando el coche no corre en la pista. |
Lo que mejora
- Menor masa no suspendida para una respuesta de suspensión más limpia y un viaje más tranquilo
- No se oxida el rotor naranja después de la lluvia o la humedad nocturna
- Llantas mucho más limpias gracias a las pastillas STOPFLEX con muy poca acumulación de polvo
- Pedal suave y progresivo que encaja en un sedán de lujo, no en un coche de carreras
- Larga vida en la calle y un acabado cerámico con textura de crujido que se ve bien detrás de las radios
Qué confirmar primero
- Configuración exacta de la pinza delantera W223 S580 Maybach
- Configuración trasera con freno de estacionamiento electrónico que coincide con esta construcción
- Espacio entre la llanta y la pinza en tus llantas Maybach de 20 pulgadas
- Que deseas una configuración para calle en lugar de una orientada a la pista
Si no estás seguro de que tu coche coincida con las especificaciones mostradas aquí, envíanos tus datos y confirmaremos la compatibilidad del Maybach S580 W223 antes de que hagas tu pedido a través de nuestro colección Mercedes-Benz CCB.
Galería de construcción
Preguntas frecuentes
¿Sentirán los frenos de cerámica de carbono demasiado agresivos en un Maybach?
No. Combinados con las pastillas STOPFLEX enfocadas en la calle, el pedal se mantiene progresivo y fácil de controlar. La configuración está ajustada para paradas suaves y controladas que coinciden con el coche, no una mordida abrupta de estilo pista.
¿Esta mejora mantiene los frenos y la electrónica de fábrica?
Sí. Es una mejora de discos y pastillas que conserva los frenos de fábrica, la configuración trasera con freno de estacionamiento electrónico, sensores y puntos de montaje. No se requiere cortar cables ni codificación de software. Confirma tu configuración exacta antes de ordenar.
¿Encajará con las ruedas de 20 pulgadas de fábrica de Maybach?
Esta versión utiliza el conjunto de ruedas Maybach de 20 pulgadas de fábrica. La distancia entre la llanta y el caliper aún debe confirmarse con su vehículo y especificaciones de rueda exactas antes de realizar el pedido.
¿Cuánto duran los discos de freno de cerámica de carbono STOPFLEX en la calle?
Utilizados en la calle y sin uso en la pista, los discos de cerámica de carbono STOPFLEX pueden alcanzar aproximadamente 250,000 a 300,000 km. La vida útil real depende de cómo conduzca, las condiciones y la elección de las pastillas.
¿Se oxidan los discos después de la lluvia como los discos de hierro?
No. Los discos de cerámica de carbono STOPFLEX no desarrollan la oxidación superficial naranja que muestran los discos de hierro después de la lluvia o una humedad nocturna, por lo que las ruedas permanecen limpias.
