Ferrari 458 Italia: sustitución de frenos carbocerámicos

Configuración del montaje

Este Ferrari 458 Italia recibe discos carbonocerámicos STOPFLEX de fibra larga en ambos ejes. Las fotografías comparan los discos anteriores y los de sustitución junto a pinzas rojas con la marca Ferrari y después muestran el coche amarillo con los conjuntos montados detrás de las llantas oscuras.

  • Delante: discos carbonocerámicos STOPFLEX de fibra larga de 398 × 36 mm con pinzas con la marca Ferrari.
  • Detrás: discos carbonocerámicos STOPFLEX de fibra larga de 360 × 32 mm con pinzas con la marca Ferrari.
  • Pastillas: pastillas STOPFLEX compatibles con discos carbonocerámicos.

Nuestros discos delanteros de 398 × 36 mm y traseros de 360 × 32 mm forman, junto con pastillas compatibles, un conjunto completo de sustitución carbonocerámica para ambos ejes del 458. La construcción de fibra larga utiliza hebras continuas de carbono en el cuerpo del disco para aportar resistencia y durabilidad térmica. La solución se centra en los materiales carbonocerámicos y en las distintas especificaciones de los discos delanteros y traseros de este Ferrari.

Nuestra gama de discos carbonocerámicos para Ferrari 458 combina un material de fricción estable a altas temperaturas con un acabado de esmalte cerámico. La superficie del disco resiste la oxidación superficial rápida y mantiene el aspecto cerámico detrás de las llantas oscuras de radios abiertos y las pinzas rojas del 458. Las pastillas CCB compatibles completan la pareja de fricción, con el bajo desgaste del disco como prioridad de diseño. Nuestro equipo profesional se encarga de toda la especificación de sustitución y reúne los discos delanteros, traseros y las pastillas compatibles en una solución para el 458.

Envíanos el VIN, el año, la marca, el modelo y la configuración actual. Te recomendaremos el conjunto de frenos carbonocerámicos adecuado para tu Ferrari 458.

Eric Lin - Director Técnico de STOPFLEX

Director Técnico

Eric Lin

Con más de una década de experiencia en la fabricación y distribución de frenos de cerámica de carbono (CCB), Eric es el experto técnico principal en STOPFLEX. Especializado en control de calidad riguroso y ajuste preciso para vehículos, ha guiado con éxito a miles de propietarios en mejoras de rendimiento de frenos para plataformas Porsche, BMW, Mercedes-Benz y Audi.

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