Xiaomi SU7 Max Upgrade: Carbon-Keramik-Bremsen

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Der Aufbau: Bremszangen, Scheiben, Räder

Artikel Vorderradachse Hinterachse
Fahrzeug Xiaomi SU7 Max — 673 PS Elektro-Limousine, ca. 2200 kg
Bremszange Akebono 10-Piston Akebono 4-Piston
Rotor 420 mm STOPFLEX Carbon-Keramik 410 mm STOPFLEX Carbon-Keramik
Pads STOPFLEX Staubarme Gummimischung STOPFLEX Staubarme Gummimischung
Montage OE-ähnliche Befestigung Dedizierte Halterung, werkseitig mit EPB
Rad erforderlich Für die Frontfreiheit ist ein 21-Zoll-Felgenbett erforderlich

Lesen Sie dies, bevor Sie bestellen

Dieses 420 mm Frontpaket ist kein direkter Austausch für jeden SU7 Max. Der Akebono 10-Kolben-Bremssattel und die Bremsscheibe benötigen ein 21-Zoll-Felgenbett, um frei zu sein — die standardmäßigen 19-Zoll- und 20-Zoll-Räder passen nicht darüber. Bestätigen Sie zuerst Ihr Rad.

Warum es beim SU7 Max funktioniert

STOPFLEX-Funktion Warum es beim SU7 Max wichtig ist Was Sie bemerken
420 mm vorderer Kohlenstoff-Keramik-Bremsscheibe Das Abbremsen eines 2.200 kg schweren E-Fahrzeugs aus hoher Geschwindigkeit erzeugt immer wieder ernsthafte Hitze in den Vorderradbremsen. Das Pedal bleibt im gleichen Bereich, egal ob kalt, warm oder heiß, anstatt nach einigen harten Bremsungen lange zu bleiben.
Akebono 10-Kolben-Vorderbremssattel Mehr Kolben verteilen die Bremskraft auf eine größere Bremsbelagfläche, sodass die Hitze nicht an einem Punkt konzentriert wird. Festerer, vorhersehbarer Biss, wenn Sie auf einer Landstraße oder bei einer langen Abfahrt drücken.
Halbes Rotorgewicht im Vergleich zu Stahl Kohlenstoff-Keramik-Bremsscheiben reduzieren die ungefederten Massen an jeder Ecke bei einem bereits schweren Auto. Das Lenkgefühl reagiert etwas schneller, und die Federung setzt sich bei Unebenheiten schneller ab.
Niedrigstaubende Beläge Große 21-Zoll-Radflächen zeigen jeden Staubpartikel der Bremsen. Räder bleiben zwischen den Wäschen sauberer, anstatt nach ein paar Fahrten zu verfärben.
Rostfreie Keramik-Bremsscheiben EVs stehen oft geparkt, und Eisenrotoren rosten schnell an der Oberfläche nach Regen oder Waschen. Die Rotorfläche bleibt das ganze Jahr über hinter den Speichen sauber.
Hitzebeständigkeit bis zu ~0,3μ bei 900°C Wiederholte Autobahn-Tempo-Zugriffe und lange Steigungen sind genau die Situationen, in denen Eisen verblasst. Das Bremsgefühl bleibt auch bei der zehnten harten Bremsung erhalten, nicht nur beim ersten Mal.

Was wird besser

  • Stabileres Pedalgefühl und -weg bei kalten, warmen und heißen Bedingungen
  • Mehr Hitzetoleranz für lange Abfahrten und wiederholte Stopps bei Autobahntempo
  • Niedrigere ungefedert Masse an allen vier Ecken für schärferes Ansprechverhalten
  • Sehr geringe Bremsstaubentwicklung, sodass die 21-Zoll-Räder sauber bleiben
  • Bremsscheibenfläche rostet nach Regen nicht, plus normales kaltes Ansprechverhalten bei etwa -20°C
  • Vorder-zu-Hinter-Balance wird mit einem 410 mm großen Hinterrad und 4-Kolben-Bremssattel gehalten

Was zuerst bestätigt werden muss

  • Felgengröße: Das vordere Paket benötigt eine 21-Zoll-Felge, keine 19 oder 20 Zoll
  • Dass Sie eine vollständige Vorder- und Hinterradanlage möchten, keine rein kosmetische Änderung
  • Die werkseitige EPB-Bremssättelhaltung wird durch die hintere Halterung übernommen — überprüfen Sie, ob Ihr Fahrzeug passt
  • Das endgültige Fahrgefühl hängt immer noch von der Belagwahl, dem Flüssigkeitszustand und dem Reifenhaftung ab

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Ihr Fahrzeug den hier gezeigten Spezifikationen entspricht, senden Sie uns Ihre Details und wir bestätigen die Passform des Xiaomi SU7 Max, bevor Sie über unseren Xiaomi CCB Kollektion.

Häufig gestellte Fragen

Warum einen 10-Kolben-Vorderbremszange bei einem Xiaomi SU7 Max verwenden?

Der SU7 Max leistet 673 PS und wiegt etwa 2200 kg, sodass wiederholte Bremsvorgänge bei hoher Geschwindigkeit viel Hitze in die Bremsen abgeben. Dieses Setup verwendet die Akebono 10-Kolben-Vorderbremse, um die Belagsfläche zu vergrößern und die Hitze gleichmäßiger zu verteilen, was die Pedalreaktion beim sportlichen Fahren stabil hält.

Passt die 420 mm vordere Bremsscheibe auf die Standardräder des Xiaomi SU7?

Nein. In dieser Konfiguration benötigen die 420 mm vordere Bremsscheibe und die Akebono 10-Kolben-Bremszange eine 21-Zoll-Felge für die Freigängigkeit. Sie passen nicht auf die standardmäßigen 19- oder 20-Zoll-Räder, daher überprüfen Sie Ihre Felgen vor der Bestellung.

Funktioniert die elektronische Parkbremse hinten nach dem Upgrade weiterhin?

Ja. Die Hinterachse verwendet eine spezielle Halterung, um die Akebono 4-Kolben-Bremszange zu montieren, während der werkseitige elektronische Parkbremsmotor erhalten bleibt, sodass Berganfahrhilfe und täglicher Gebrauch unverändert bleiben.

Was bemerken Sie im Alltag tatsächlich bei STOPFLEX-Keramikbremsscheiben?

Neben mehr Hitze-Reserve wiegt STOPFLEX-Keramik-Bremsscheiben aus Carbon etwa die Hälfte der gleichen Größe aus Stahl, rosten nach Regen nicht und werfen beim Einsatz mit STOPFLEX-Belägen sehr wenig Staub auf. Bei einem schweren E-Fahrzeug sorgt das für ein stabileres Pedalgefühl, sauberere Räder und keinen Oberflächenrost auf der Bremsscheibe.

Eric Lin - STOPFLEX Technischer Leiter

Technischer Direktor

Eric Lin

Mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Carbon-Keramik-Bremsen (CCB) ist Eric der leitende technische Experte bei STOPFLEX. Er spezialisiert sich auf strenge Qualitätskontrolle und präzise Fahrzeuganpassung und hat erfolgreich Tausende von Besitzern bei Leistungsbrems-Upgrades für Porsche, BMW, Mercedes-Benz und Audi Plattformen unterstützt.

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