Toyota GR Yaris (XP210) Carbon-Keramik-Bremsen-Upgrade

Konfiguration des Umbaus

Dieser Toyota GR Yaris XP210 erhält an beiden Achsen STOPFLEX Langfaser-Carbon-Keramik-Scheiben und passende CCB-Beläge. Die Teilepräsentation zeigt alle vier Scheiben und Beläge mit roten Rückenplatten; die Fotos ohne Räder zeigen die Bremsen neben roten Sätteln mit GR-Kennzeichnung.

  • Vorne: STOPFLEX Langfaser-Carbon-Keramik-Scheiben in 358 × 32 mm mit Bremssätteln mit GR-Kennzeichnung.
  • Hinten: STOPFLEX Langfaser-Carbon-Keramik-Scheiben in 330 × 28 mm mit Bremssätteln mit GR-Kennzeichnung.
  • Beläge: STOPFLEX Bremsbeläge für Carbon-Keramik-Scheiben.

Unsere Scheiben in 358 × 32 mm vorne und 330 × 28 mm hinten ergeben für diesen GR Yaris ein vollständiges Langfaser-Carbon-Keramik-Upgrade an beiden Achsen mit CCB-Belägen. Durchgehende Carbonfasern bilden die Langfaserstruktur im Scheibenkörper und sorgen für Festigkeit und thermische Haltbarkeit. Das Vorder- und Hinterachspaket bringt diese Bauweise zusammen mit den roten Sätteln mit GR-Kennzeichnung an beide Bremsen.

Unser Carbon-Keramik-Scheibensortiment für den GR Yaris nutzt ein hochtemperaturstabiles Reibmaterial mit einer Keramikoberfläche, die Flugrost widersteht. Die CCB+ Beläge mit roten Rückenplatten vervollständigen das Reibsystem; geringer Scheibenverschleiß ist Teil der Auslegung unserer keramikgeeigneten Beläge. Gegenüber gleich großen Eisenscheiben kann die Carbon-Keramik-Konstruktion die rotierende und ungefederte Masse an beiden Achsen reduzieren. Unser Team erstellt den vollständigen Upgrade-Vorschlag für den GR Yaris und kombiniert dabei die Scheibenbauweise mit den CCB-Reibmaterialien.

Senden Sie uns Ihre VIN, das Baujahr, die Marke, das Modell und die aktuelle Konfiguration. Wir empfehlen das passende Carbon-Keramik-Bremsenpaket für Ihren GR Yaris.

Eric Lin - STOPFLEX Technischer Leiter

Technischer Direktor

Eric Lin

Mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Carbon-Keramik-Bremsen (CCB) ist Eric der leitende technische Experte bei STOPFLEX. Er spezialisiert sich auf strenge Qualitätskontrolle und präzise Fahrzeuganpassung und hat erfolgreich Tausende von Besitzern bei Leistungsbrems-Upgrades für Porsche, BMW, Mercedes-Benz und Audi Plattformen unterstützt.

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