Porsche Macan (95B) Carbon-Keramik-Bremsen-Upgrade

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Macan 95B Baugruppe & Teileliste

Artikel STOPFLEX Macan 95B Setup
Fahrzeug Porsche Macan (95B)
Vorne Werkseitiger 6-Kolben-Bremssattel mit 390 mm STOPFLEX Carbon-Keramikrotor
Hinten Werkstatt- Hinterradbremssattel mit 380 mm STOPFLEX Carbon-Keramik-Bremsscheibe, elektronische Parkbremse bleibt erhalten
Beläge STOPFLEX Niedrigstaub-Keramikbelag
Gewichtsersparnis Insgesamt etwa 20 kg weniger an den Bremsscheiben
Felgenkompatibilität Werkstatt- 20- und 21-Zoll Macan-Felgen (Felgenkranzfreiheit prüfen)
Anwendungsbereich Vordere und hintere Bremsscheiben-Umrüstung an den Werkstatt-Bremssätteln

Bitte überprüfen Sie dies, bevor Sie bestellen

Dieses Setup basiert auf dem werkseitigen festen 6-Piston-Vorbaubremssattel des Macan 95B. Wenn Ihr Fahrzeug anders ausgestattet ist oder Bremsarbeiten durchgeführt wurden, bestätigen Sie zuerst Ihr aktuelles Bremssattelpaket und das Raddesign — das ist das entscheidende Detail, das darüber entscheidet, ob es sauber passt.

Was Sie tatsächlich erhalten

STOPFLEX-Funktion Warum es beim Macan 95B wichtig ist Was Sie bemerken
Niedrigstaubige Keramikbeläge + Scheiben Macan-Räder sind offen genug, dass Eisendust fast sofort nach dem Waschen sichtbar wird. Räder bleiben zwischen den Reinigungen viel länger sauber.
Scheibe etwa halb so schwer wie Stahl Scheiben sind ungesprungene, rotierende Masse — das Gewicht, das die Federung kontrollieren muss. Schnelleres Einlenken und eine stabilere Vorderachse auf unebenem Untergrund.
Ca. 20 kg Gesamtgewichtseinsparung Der Macan fährt bereits leichter, als er aussieht; weniger rotierende Masse trägt dazu bei. Das Frontende wirkt wacher, ohne dass sich sonst etwas ändert.
Hitzebeständiger Carbon-Keramik-Bremsbelag Ein schwerer SUV beansprucht seine Bremsen bei langen Abfahrten und wiederholten starken Bremsungen stark. Das Pedal bleibt fest und vorhersehbar, wenn die Bremsen beansprucht werden.
Rostfreier, beschichteter Bremsscheibenrand Fabrikstahlscheiben zeigen nach einem einzigen Regen orange Oberflächenrost. Die Rotorfläche behält das ganze Jahr über ihr sauberes, technisches Aussehen.

Was wird besser

  • Sehr wenig Bremsstaub bei Verwendung mit STOPFLEX-Belägen.
  • Etwa 20 kg rotierender, ungesprungener Masse sind weg.
  • Rotorflächen, die nach Regen nicht rosten.
  • Fester, gleichmäßiger Pedalweg, wenn die Bremsen heiß werden.
  • Ein hochwertiger, gelochter Rotor-Look hinter den Speichen.
  • Etwa 250.000 bis 300.000 km Straßenlebensdauer.

Was zuerst bestätigt werden muss

  • Ihr Macan ist mit dem werkseitig fixierten 6-Piston-Vorderbremszange ausgestattet.
  • Ihr Raddesign passt zu den 390 mm vorderen / 380 mm hinteren Scheiben.
  • Sie kombinieren die Scheiben mit STOPFLEX-Belägen für die staubarme Leistung.
  • Alle vorherigen Bremsenmodifikationen werden vor der Bestellung berücksichtigt.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Ihr Auto die hier gezeigten Spezifikationen erfüllt, senden Sie uns Ihre Rad- und Bremsdetails, und wir bestätigen die Passform für den Porsche Macan 95B, bevor Sie über unseren Porsche CCB Kollektion.

Porsche Macan FAQ

Mein Hauptproblem ist Bremsstaub. Ist dies das richtige Upgrade?

Wenn Bremsstaub Sie verrückt macht, ja. Ein STOPFLEX-Keramikrotor in Kombination mit STOPFLEX-Belägen erzeugt im Vergleich zu einer werkseitigen Stahlversion sehr wenig Staub und bietet gleichzeitig bessere Hitzetoleranz und geringeres ungespanntes Gewicht.

Werde ich tatsächlich einen Handling-Unterschied spüren, nur durch neue Scheiben?

Die meisten Besitzer tun es. Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa die Hälfte der gleichen Größe aus Stahl, wodurch das Rotations- und ungespannte Masse reduziert wird, was das Einlenk verbessert und den Macan auf unebenem Asphalt ruhiger macht.

Wird das mit den 20-Zoll-Macan-Felgen ab Werk kompatibel sein?

Dieses 390 mm vorne und 380 mm hinten Setup passt auf die werkseitigen 20- und 21-Zoll-Macan-Felgen. Überprüfen Sie vor Ihrer Bestellung das genaue Felgendesign und das aktuelle Bremssystem.

Wie lange halten die STOPFLEX Carbon-Keramik-Bremsscheiben im Straßenbetrieb?

Für den Straßeneinsatz abseits der Rennstrecke bietet STOPFLEX eine typische Lebensdauer von etwa 250.000 bis 300.000 km. Die tatsächliche Lebensdauer hängt von Ihrem Fahrstil, Ihrer Belagwahl und dem allgemeinen Zustand der Bremsen ab.

Bleibt die elektronische Parkbremse bei der Hinterrad-Setup funktionsfähig?

Ja. Dieses Setup für die Hinterradbremsscheiben des Macan ist so konstruiert, dass die werkseitige elektronische Parkbremse erhalten bleibt. Wie bei jeder Bremseninstallation sind korrekte Montage und Funktionsüberprüfung entscheidend.

Eric Lin - STOPFLEX Technischer Leiter

Technischer Direktor

Eric Lin

Mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Carbon-Keramik-Bremsen (CCB) ist Eric der leitende technische Experte bei STOPFLEX. Er spezialisiert sich auf strenge Qualitätskontrolle und präzise Fahrzeuganpassung und hat erfolgreich Tausende von Besitzern bei Leistungsbrems-Upgrades für Porsche, BMW, Mercedes-Benz und Audi Plattformen unterstützt.

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