Porsche Cayenne (9YA): Upgrade auf Carbon-Keramik-Bremsen

Konfiguration des Umbaus

Diese Porsche Cayenne Bremskonfiguration kombiniert gelbe 6-Kolben-Vorder- und 4-Kolben-Hintersättel mit STOPFLEX Carbon-Keramik-Scheiben. Die Vorderansicht bei abgenommenem Rad zeigt den Alcon Schriftzug, die Hintersättel tragen Porsche Markierungen; die montierten Bremsen erscheinen hinter silbernen Doppelspeichenrädern.

  • Vorne: Alcon 6-Kolben-Sättel mit STOPFLEX Carbon-Keramik-Scheiben in 410 × 36 mm.
  • Hinten: 4-Kolben-Sättel mit Porsche Markierung und STOPFLEX Carbon-Keramik-Scheiben in 380 × 28 mm.
  • Beläge: STOPFLEX mit Carbon-Keramik kompatible Bremsbeläge.

Unsere Vorderscheiben in 410 × 36 mm und Hinterscheiben in 380 × 28 mm bringen Carbon-Keramik-Reibmaterial in die Bremsanordnung dieses Cayenne 9YA mit 6-Kolben-Vorder- und 4-Kolben-Hintersätteln. Die gelben Alcon Vordersättel und hinteren Sättel mit Porsche Markierung werden mit CCB-kompatiblen Belägen in einem Vorschlag für beide Achsen kombiniert. Unser Carbon-Keramik-Reibmaterial wird im gesamten Scheibenprogramm wegen seiner Hochtemperaturstabilität ausgewählt.

Unser Carbon-Keramik-Bremsscheibenangebot für den Cayenne bietet eine rostfreie Reibfläche und eine keramikglasierte Optik. Die gelochten Flächen ergänzen die gelben Sättel hinter den silbernen Doppelspeichenrädern. Gegenüber gleich großen Eisenscheiben kann die Carbon-Keramik-Bauweise die rotierende und ungefederte Masse an beiden Achsen verringern. Geringer Scheibenverschleiß und wenig sichtbarer Bremsstaub sind Ziele unserer abgestimmten CCB-Belagpaarung. Unser Team erstellt den vollständigen Upgrade-Vorschlag für Vorder- und Hinterachse Ihres Cayenne.

Senden Sie uns VIN, Baujahr, Marke, Modell und aktuelle Konfiguration. Wir empfehlen Ihnen das passende Carbon-Keramik-Bremspaket für Ihren Cayenne 9YA.

Eric Lin - STOPFLEX Technischer Leiter

Technischer Direktor

Eric Lin

Mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Carbon-Keramik-Bremsen (CCB) ist Eric der leitende technische Experte bei STOPFLEX. Er spezialisiert sich auf strenge Qualitätskontrolle und präzise Fahrzeuganpassung und hat erfolgreich Tausende von Besitzern bei Leistungsbrems-Upgrades für Porsche, BMW, Mercedes-Benz und Audi Plattformen unterstützt.

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