Porsche 911 GT3 (992) Carbon-Keramik-Bremsen-Upgrade

Konfiguration des Umbaus

Dieser Porsche 911 992 erhält STOPFLEX-Carbon-Keramik-Scheiben an beiden Achsen zusammen mit roten Bremssätteln mit Porsche-Schriftzug. Die Einbaufotos zeigen die vorderen und hinteren Bremsanlagen bei abgenommenen Rädern und anschließend die gelochten Scheiben hinter den Zentralverschlussrädern des blauen Fahrzeugs.

  • Vorne: Sechskolben-Bremssättel mit Porsche-Schriftzug und STOPFLEX-Carbon-Keramik-Scheiben mit 410 mm Durchmesser.
  • Hinten: Vierkolben-Bremssättel mit Porsche-Schriftzug und STOPFLEX-Carbon-Keramik-Scheiben mit 390 mm Durchmesser.
  • Bremsbeläge: mit Carbon-Keramik kompatible STOPFLEX-Bremsbeläge.

Unsere 410-mm-Vorderscheiben und 390-mm-Hinterscheiben ergeben für diesen 992 GT3 zusammen mit seinen roten Bremssätteln mit Porsche-Schriftzug ein vollständiges Carbon-Keramik-Scheiben- und Belagpaket für beide Achsen. Die Sechskolben-Anlage vorn und die Vierkolben-Anlage hinten nutzen die Carbon-Keramik-Reibmaterialbasis dieses Upgrades. Unser CCB-Scheibenmaterial wurde für hohe Temperaturstabilität ausgewählt; keramikkompatible Beläge ergänzen die Reibpaarung.

Unser Carbon-Keramik-Bremsscheibenprogramm für den 992 GT3 bietet außerdem eine rostfreie Reibfläche und eine keramisch glänzende Oberfläche. Die gelochten Scheiben bleiben durch die Zentralverschlussräder des blauen Fahrzeugs sichtbar. Gegenüber gleich großen Eisenscheiben kann die Carbon-Keramik-Konstruktion die rotierende und ungefederte Masse an beiden Achsen reduzieren. Geringer Scheibenverschleiß ist eine Priorität unserer passenden CCB-Beläge. Unser Fachteam erstellt das vollständige Angebot für das Scheiben-Upgrade an Vorder- und Hinterachse Ihres 992 GT3.

Senden Sie uns VIN, Baujahr, Marke, Modell und aktuelle Konfiguration. Wir empfehlen Ihnen das passende Carbon-Keramik-Bremsenpaket für Ihren 992 GT3.

Eric Lin - STOPFLEX Technischer Leiter

Technischer Direktor

Eric Lin

Mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Carbon-Keramik-Bremsen (CCB) ist Eric der leitende technische Experte bei STOPFLEX. Er spezialisiert sich auf strenge Qualitätskontrolle und präzise Fahrzeuganpassung und hat erfolgreich Tausende von Besitzern bei Leistungsbrems-Upgrades für Porsche, BMW, Mercedes-Benz und Audi Plattformen unterstützt.

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