Porsche Cayenne Coupé (9Y3): Upgrade auf Carbon-Keramik-Bremsen

Konfiguration des Umbaus

Dieses Porsche Cayenne Coupé erhält Akebono-Zehnkolben-Bremssättel vorne und Brembo-Vierkolben-Sättel hinten mit STOPFLEX Carbon-Keramik-Bremsscheiben. Das Paket für beide Achsen umfasst 440-mm-Scheiben vorne und 410-mm-Scheiben hinten sowie CCB-verträgliche Beläge.

  • Vorne: Akebono-Zehnkolben-Bremssättel mit STOPFLEX Carbon-Keramik-Bremsscheiben in 440 mm.
  • Hinten: Brembo-Vierkolben-Bremssättel und separate Zusatzsättel mit STOPFLEX Carbon-Keramik-Bremsscheiben in 410 mm.
  • Beläge: STOPFLEX Bremsbeläge für Carbon-Keramik-Scheiben.

Die großen vorderen Bremssättel und 440-mm-Scheiben werden mit einem hinteren 410-mm-Carbon-Keramik-Paket kombiniert und verbinden beide Achsanlagen zu einem vollständigen Upgrade. Unser Keramik-Reibmaterial wurde im Hinblick auf Stabilität bei hohen Temperaturen ausgewählt. CCB-verträgliche Beläge vervollständigen die Reibpaarung zu den vorderen, hinteren Betriebs- und Zusatzsätteln. Gelbe Sättel mit Porsche-Schriftzug sorgen hinter den bronzefarbenen Rädern dieses grauen Coupés für ein einheitliches Aussehen.

Unser Carbon-Keramik-Bremsscheibensortiment bietet eine rostfreie Reibfläche und eine keramisch glasierte Oberfläche. Keramikoberflächen widerstehen schnellem Flugrost nach Regen, Waschen oder Standzeiten. Geringer Scheibenverschleiß und wenig sichtbarer Bremsstaub sind wichtige Ziele bei der Entwicklung unserer CCB-Beläge. Gegenüber gleich großen Eisenscheiben kann die Carbon-Keramik-Bauweise die rotierende und ungefederte Masse an beiden Achsen verringern. Unser Fachteam übernimmt das vollständige Bremsenkonzept für das Cayenne Coupé und vereint Sättel, Keramikscheiben und Reibpaarung.

Senden Sie uns Ihre VIN, das Baujahr, die Marke, das Modell und die aktuelle Konfiguration. Wir empfehlen Ihnen das passende Carbon-Keramik-Bremsenpaket für Ihr Cayenne Coupé.

Eric Lin - STOPFLEX Technischer Leiter

Technischer Direktor

Eric Lin

Mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Carbon-Keramik-Bremsen (CCB) ist Eric der leitende technische Experte bei STOPFLEX. Er spezialisiert sich auf strenge Qualitätskontrolle und präzise Fahrzeuganpassung und hat erfolgreich Tausende von Besitzern bei Leistungsbrems-Upgrades für Porsche, BMW, Mercedes-Benz und Audi Plattformen unterstützt.

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