Porsche 911 (991): Carbon-Keramik-Bremsen-Upgrade

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Umbaukonfiguration

Dieser Porsche 911 (991) erhält Brembo Bremssättel und STOPFLEX Carbon-Keramik-Bremsscheiben an beiden Achsen. Die vor dem silbernen Coupé ausgestellten Teile zeigen zunächst die gelben Bremssättel mit Porsche-Schriftzug; Nahaufnahmen zeigen anschließend die unterschiedlichen Baugruppen vorne und hinten.

  • Vorne: Brembo Zehnkolben-Bremssättel mit STOPFLEX Carbon-Keramik-Bremsscheiben mit 420 mm.
  • Hinten: Brembo Vierkolben-Bremssättel mit STOPFLEX Carbon-Keramik-Bremsscheiben mit 390 mm.
  • Beläge: STOPFLEX Bremsbeläge mit Keramikmischung, abgestimmt auf die Carbon-Keramik-Bremsscheiben.

Die vorderen Brembo Zehnkolben- und hinteren Vierkolben-Baugruppen werden als abgestimmtes Paket aus Bremssätteln und Keramikscheiben geliefert. Unsere speziellen CCB-Beläge vervollständigen das Reibsystem an beiden Achsen dieses 991. Die gelbe Ausführung mit Porsche-Schriftzug verleiht Vorder- und Hinterachse ein einheitliches Erscheinungsbild.

Unser Carbon-Keramik-Bremsscheibensystem verwendet einen Kohlenstoff-Siliziumkarbid-Reibwerkstoff, der wegen seiner Hochtemperaturstabilität ausgewählt wurde. Die beschichtete Keramikoberfläche und die schwimmend gelagerte zweiteilige Konstruktion bilden ein vollständiges Bremsscheibendesign; die abgestimmte Belagmischung wurde für Keramikscheiben entwickelt. Wir bieten straßenorientierte und höher belastbare Bremsscheibenspezifikationen an, sodass sich ein komplettes 991-Paket für den normalen Straßeneinsatz oder höhere thermische Anforderungen zusammenstellen lässt. Die gebohrte Keramikglasur bleibt ein sichtbarer Teil des silber-gelben Erscheinungsbilds dieses Fahrzeugs.

Senden Sie uns Ihre VIN, das Baujahr, die Marke, das Modell und die aktuelle Konfiguration. Unser Team übernimmt den vollständigen Bremsenumbau Ihres Porsche 991.

Eric Lin - STOPFLEX Technischer Leiter

Technischer Direktor

Eric Lin

Mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Carbon-Keramik-Bremsen (CCB) ist Eric der leitende technische Experte bei STOPFLEX. Er spezialisiert sich auf strenge Qualitätskontrolle und präzise Fahrzeuganpassung und hat erfolgreich Tausende von Besitzern bei Leistungsbrems-Upgrades für Porsche, BMW, Mercedes-Benz und Audi Plattformen unterstützt.

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