Polestar 4: Upgrade auf Carbon-Keramik-Bremsen

Konfiguration des Umbaus

Dieser Polestar 4 erhält an der Vorderachse Brembo-GT8-Bremssättel mit STOPFLEX-Carbon-Keramik-Scheiben. Die Galerie des weißen Fahrzeugs zeigt die schwarzen Sättel und das Paket mit zwei Scheiben von der Teileauslage bis zur montierten Vorderbremse hinter weißen Rädern.

  • Vorne: Brembo GT8 Achtkolben-Bremssättel mit STOPFLEX-Carbon-Keramik-Scheiben mit 380 mm Durchmesser.
  • Bremsbeläge: STOPFLEX-Beläge mit Keramikmischung, abgestimmt auf die Carbon-Keramik-Scheiben.

Die GT8-Achtkolben-Sättel, 380-mm-Keramikscheiben und keramikkompatiblen Beläge bilden das vollständige Vorderachs-Upgrade dieses Polestar 4. Die schwarzen Sättel und gelochten Scheibenflächen setzen einen zurückhaltenden Kontrast zu den weißen Rädern; die schwimmende Befestigung bleibt in den Fotos der Einzelteile sichtbar.

Bei einem straßenorientierten Elektrofahrzeug ist die Reibpaarung ebenso wichtig wie die Optik der Bremssättel. Unser spezielles CCB-Belagprogramm umfasst 03 Street, entwickelt für Ansprechverhalten bei niedrigen Temperaturen und progressive Pedaldosierung. Diese straßenorientierte Wahl bietet Käufern einen klaren Weg zu einem keramischen Vorderachspaket für alltägliches Bremsen, zusammen mit dem Potenzial des Materials, die Scheibenmasse gegenüber gleich großen Eisenscheiben zu verringern.

Senden Sie VIN, Baujahr, Marke, Modell und aktuelle Konfiguration. Unser Team übernimmt das vollständige GT8-Vorderbremsen-Upgrade für Ihren Polestar 4.

Eric Lin - STOPFLEX Technischer Leiter

Technischer Direktor

Eric Lin

Mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Carbon-Keramik-Bremsen (CCB) ist Eric der leitende technische Experte bei STOPFLEX. Er spezialisiert sich auf strenge Qualitätskontrolle und präzise Fahrzeuganpassung und hat erfolgreich Tausende von Besitzern bei Leistungsbrems-Upgrades für Porsche, BMW, Mercedes-Benz und Audi Plattformen unterstützt.

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