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Einbaufotos
Konfiguration des Umbaus
Dieser BMW X5 M Competition (F95) erhält STOPFLEX Carbon-Keramik-Scheiben an beiden Achsen in Kombination mit blauen BMW M-Bremssätteln. Die Galerie zeigt die Ausstellung mit vier Scheiben, die Vorder- und Hinterachsanlagen ohne Räder sowie die fertig montierten dunklen Mehrspeichenfelgen.
- Vorne: BMW M-Sechskolben-Bremssättel mit STOPFLEX Carbon-Keramik-Scheiben in 400 mm.
- Hinten: BMW M-Bremssättel mit STOPFLEX Carbon-Keramik-Scheiben in 380 mm.
- Beläge: STOPFLEX CCB-spezifische Bremsbeläge für Carbon-Keramik-Scheiben.
Die Scheiben in 400 mm vorne und 380 mm hinten ergeben ein Carbon-Keramik-Paket für alle vier Räder; die blauen BMW M-Bremssättel tragen die vertraute M-Optik an beiden Achsen. Unsere speziellen CCB-Beläge vervollständigen die Reibpaarung und verbinden Belagmischung und Keramikscheibenfläche zu einem Reibsystem.
Unser Carbon-Keramik-Bremssortiment verwendet ein Reibmaterial aus Kohlenstoff und Siliziumkarbid, das für Hochtemperaturstabilität ausgewählt wurde. Gegenüber gleich großen Eisenscheiben kann Carbon-Keramik auch die rotierende und ungefederte Scheibenmasse reduzieren. Bei einem großen Performance-SUV wie dem F95 hat das Scheiben-Upgrade damit einen Zweck über die Optik hinaus: die an den Naben getragene Bremsmasse zu verringern und zugleich die spezifische 400/380-mm-Konfiguration dieses Falls beizubehalten.
Senden Sie VIN, Baujahr, Marke, Modell und aktuelle Konfiguration. Unser Team übernimmt das vollständige Carbon-Keramik-Upgrade für Ihren X5 M F95.
