NIO ET5T: Upgrade auf Carbon-Keramik-Bremsen

Konfiguration des Umbaus

Dieser NIO ET5T erhält TTSPORT EB8 Vorderbremssättel mit STOPFLEX Carbon-Keramik-Scheiben. Die gelben Sättel kontrastieren mit dem dunklen Kombi und den silbernen Mehrspeichenrädern; die Vorderachskomponenten sind in der Teilepräsentation und bei abgenommenem Rad zu sehen.

  • Vorne: TTSPORT EB8 8-Kolben-Sättel mit STOPFLEX Carbon-Keramik-Scheiben in 380 × 34 mm.

Die EB8 8-Kolben-Sättel und 380 × 34 mm Scheiben prägen dieses auf die Vorderachse konzentrierte Paket. Die schwimmenden Scheibentöpfe und gelochten Keramikflächen sind neben den leuchtend gelben Sätteln sichtbar und verleihen der Bremse hinter den silbernen Speichen eine markante Optik.

Unser Carbon-Keramik-Angebot für den ET5T umfasst eine straßenorientierte Belag- und Beschichtungskombination, die zur Unterstützung des Ansprechens bei niedrigen Temperaturen ausgewählt wurde, sowie Keramikflächen, die mit abgestimmten Belägen für geringen Straßenverschleiß ausgelegt sind. Diese Eigenschaften des Reibsystems machen die vollständige Vorderachslösung für einen elektrisch angetriebenen Straßenkombi nützlich. Die Keramikscheibe kann zudem deutlich leichter als eine gleich große Eisenscheibe sein und so die rotierende und ungefederte Scheibenmasse an den aufgerüsteten Vorderradnaben verringern.

Senden Sie uns VIN, Baujahr, Marke, Modell und aktuelle Konfiguration. Unser Team übernimmt das vollständige EB8 Vorderbremsen-Upgrade Ihres ET5T.

Eric Lin - STOPFLEX Technischer Leiter

Technischer Direktor

Eric Lin

Mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Carbon-Keramik-Bremsen (CCB) ist Eric der leitende technische Experte bei STOPFLEX. Er spezialisiert sich auf strenge Qualitätskontrolle und präzise Fahrzeuganpassung und hat erfolgreich Tausende von Besitzern bei Leistungsbrems-Upgrades für Porsche, BMW, Mercedes-Benz und Audi Plattformen unterstützt.

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