NIO ET5T: Upgrade auf Carbon-Keramik-Bremsen

Konfiguration des Umbaus

Dieser NIO ET5T erhält TTSPORT EB8 Vorderbremssättel mit STOPFLEX Carbon-Keramik-Scheiben. Der schwarze Kombi trägt gelbe Sättel hinter bronzefarbenen Rädern; die Präsentation von zwei Sätteln und zwei Scheiben verdeutlicht den Umfang des Vorderachspakets.

  • Vorne: TTSPORT EB8 8-Kolben-Sättel mit STOPFLEX Carbon-Keramik-Scheiben in 380 mm.
  • Beläge: STOPFLEX Bremsbeläge mit Keramikmischung, abgestimmt auf die Carbon-Keramik-Scheiben.

Dies ist ein auf die Vorderachse konzentriertes Upgrade: TTSPORT EB8 8-Kolben-Sättel, STOPFLEX Scheiben in 380 mm und keramikkompatible Beläge bilden zusammen das Vorderbremsenpaket. Gelbe Sättel und bronzefarbene Räder geben dem schwarzen ET5T eine markante Optik; die Präsentation der Einzelteile zeigt die Vorderachskomponenten gemeinsam.

Unser Carbon-Keramik-Bremsscheibenangebot bringt diesem Vorderachspaket einen Materialvorteil. Eine gleich große Keramikscheibe kann deutlich leichter als eine Eisenscheibe sein und so die rotierende und ungefederte Scheibenmasse an den aufgerüsteten Naben verringern. Für die Straße werden unsere abgestimmten Beläge zudem für wenig sichtbaren Bremsstaub und geringen Verschleiß der Keramikfläche ausgewählt; so entsteht ein Vorderachssystem, das EB8 Hardware und Alltagsoptik berücksichtigt.

Senden Sie uns VIN, Baujahr, Marke, Modell und aktuelle Konfiguration. Unser Team übernimmt das vollständige TTSPORT EB8 Vorderbremsen-Upgrade Ihres ET5T.

Eric Lin - STOPFLEX Technischer Leiter

Technischer Direktor

Eric Lin

Mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Carbon-Keramik-Bremsen (CCB) ist Eric der leitende technische Experte bei STOPFLEX. Er spezialisiert sich auf strenge Qualitätskontrolle und präzise Fahrzeuganpassung und hat erfolgreich Tausende von Besitzern bei Leistungsbrems-Upgrades für Porsche, BMW, Mercedes-Benz und Audi Plattformen unterstützt.

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