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Einbaufotos
Konfiguration des Umbaus
Dieser Mercedes-Benz S580 W223 erhält Brembo-BM8-Bremssättel vorn und BM4-Sättel hinten mit STOPFLEX-Carbon-Keramik-Scheiben. Die Achtkolben-Anlage vorn und die Vierkolben-Anlage hinten nutzen 410-mm-Vorderscheiben und 380-mm-Hinterscheiben.
- Vorne: Brembo BM8 Achtkolben-Bremssättel mit STOPFLEX-Carbon-Keramik-Scheiben mit 410 mm Durchmesser.
- Hinten: Brembo BM4 Vierkolben-Bremssättel mit STOPFLEX-Carbon-Keramik-Scheiben mit 380 mm Durchmesser.
- Bremsbeläge: mit Carbon-Keramik kompatible STOPFLEX-Bremsbeläge.
Die BM8/BM4-Kombination bietet diesem S580 ein vollständiges Bremssattel-Upgrade für Vorder- und Hinterachse mit Carbon-Keramik-Scheiben an beiden Achsen. Der Reibwerkstoff unserer Scheiben wurde für hohe Temperaturstabilität ausgewählt. CCB-kompatible Beläge ergänzen die keramische Reibpaarung und vereinen die unterschiedlichen vorderen und hinteren Bremsanlagen in einer Lösung für beide Achsen. Die roten Brembo-Bremssättel und gelochten Keramikflächen verleihen dem schwarzen W223 eine markante Bremsenoptik.
Unser spezielles CCB-Belagprogramm wurde für Keramikscheiben entwickelt; geringer Scheibenverschleiß und wenig sichtbarer Bremsstaub sind zentrale Entwicklungsziele. Die Carbon-Keramik-Reibflächen widerstehen schnellem Oberflächenrost und besitzen eine keramisch glänzende Oberfläche. Gegenüber gleich großen Eisenscheiben kann die Carbon-Keramik-Konstruktion die rotierende und ungefederte Masse an beiden Achsen reduzieren. Unser Fachteam erstellt das vollständige Bremsenangebot für den S580 und vereint BM8-Vorderachsenteile, BM4-Hinterachsanlage und keramische Reibmaterialien.
Senden Sie uns VIN, Baujahr, Marke, Modell und aktuelle Konfiguration. Wir empfehlen Ihnen das passende Carbon-Keramik-Bremsenpaket für Ihren S580 W223.
