Der Aufbau: GLE W167 Spezifikation und Teile
| Artikel | Spezifikationen für diesen GLE W167 |
|---|---|
| Fahrzeug | Mercedes-Benz GLE (W167) |
| Vordere Ausstattung | Serienmäßige AMG 6-Kolben-Feststellbremse mit 420mm STOPFLEX Carbon-Keramik-Rotor |
| Hintere Ausstattung | Factory AMG Einzelsattel mit 380mm STOPFLEX Carbon-Keramik-Bremsscheibe, mit elektronischer Parkbremse |
| Beläge | STOPFLEX Staubarme keramische Mischung, passend zu den Scheiben |
| Felgenkompatibilität | Entwickelt für OEM 21-Zoll und 22-Zoll AMG-Felgen |
| Achsschenkel-Ansicht | Vorderrad- und Hinterrad-Bremsscheiben-Upgrade auf der bestehenden AMG-Sättelarchitektur |
Bitte bestätigen Sie dies vor Ihrer Bestellung
Dieser Weg basiert auf dem werkseitigen AMG-Feststehersättel mit 6 Kolben vorne. Vor dem Kauf sollten Sie den tatsächlichen vorderen Sattel Ihres Autos, das genaue Felgendesign und die elektronische Parkbremse hinten auf die hier gezeigten Spezifikationen abstimmen — Felgenfreiheit und Sättelfamilie sind entscheidend, um Fehler bei großen Scheiben-Upgrades zu vermeiden.
Was ändert sich bei einer Carbon-Keramik-Bremsanlage an einem schweren SUV
| STOPFLEX-Funktion | Warum es beim GLE W167 wichtig ist | Was Sie bemerken |
|---|---|---|
| Rotor etwa halb so schwer wie ein gleichgroßer Stahlrotor | Der GLE ist ein großes SUV, und der Rotor sitzt in ungesprungener Masse an jeder Ecke. Das Gewicht wird von der Federung gespürt, nicht nur auf dem Datenblatt. | Schnellere Federungsreaktion bei Unebenheiten und ein ruhigeres Fahrgefühl auf zerbrochenem Asphalt. |
| Höhere Hitzebeständigkeit als Eisen bei wiederholten Stopps | Lange Bergabfahrten und das Bremsen bei Anhängerbetrieb führen dazu, dass die Hitze schneller in die Bremsen gelangt, als die meisten Besitzer bei einem so schweren Fahrzeug erwarten. | Konstanteres Pedal bei jedem zehnten harten Bremsen, nicht nur beim ersten. |
| Wenig Staub bei passenden STOPFLEX-Belägen | Große AMG-Räder zeigen jeden Staubkorn, und Hochleistungsbremsen produzieren in der Regel viel davon. | Räder, die zwischen den Wäschen viel länger sauber bleiben. |
| Rotoren, die nach Regen nicht rosten | Eisenrotoren verfärben sich innerhalb von Tagen nach dem Waschen orange, was bei einem Premium-SUV unansehnlich wirkt. | Rotorflächen, die auch nach nassem Wetter und Parken im Freien scharf aussehen. |
| Langfaserige CCB-Konstruktion | Ein täglich genutzter GLE legt Kilometer zurück, daher sind Lebensdauer und Haltbarkeit der Rotoren hier wichtiger als Rundenzeiten. | Straßenlebensdauer, die ohne Track-Überbeanspruchung etwa 250.000–300.000 km erreichen kann. |
Was wird besser
- Geringeres ungespanntes Gewicht an jeder Ecke für ein ausgeglicheneres Fahrverhalten
- Stabileres Bremsen auf langen Steigungen und beim Anhängerziehen
- Deutlich sauberere Räder im Alltag
- Kein Rostblühen an den Rotorflächen nach Regen
- Lange Lebensdauer der Rotoren im Stadtverkehr bei einem Hochkilometer-SUV
Was zuerst bestätigt werden muss
- Ihr Auto verwendet den werkseitigen AMG-Feststellbremse mit 6 Kolben vorne
- Exaktes 21- oder 22-Zoll AMG-Raddesign passt auf den 420mm vorderen Rotor
- Die elektronische Parkbremse hinten entspricht dieser Konfiguration
- Ihr Anwendungsfall ist Stadtverkehr und Anhängerbetrieb, nicht Rennstrecke
Wenn Sie unsicher sind, ob Ihr GLE den hier gezeigten Spezifikationen entspricht, senden Sie uns Ihre Rad- und Bremssatteldetails, und wir bestätigen die Passform für Mercedes-Benz GLE W167, bevor Sie bestellen Mercedes-Benz CCB Kollektion.
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FAQ zum Bremsupgrade des GLE W167
Warum die AMG-Bremssättel behalten und nur auf STOPFLEX-Keramikbremsscheiben wechseln?
Das ist die kluge Entscheidung. Ihre serienmäßigen AMG-Bremssättel sind bereits robust, daher wiederverwenden Sie sie und wechseln die Scheiben auf Keramik. Sie profitieren von geringerem ungefedertem Gewicht, besserer Hitzeverträglichkeit und einem sauberen Radlauf ohne die Kosten einer vollständigen Keramik-Serienumrüstung.
Lohnt sich das bei einem GLE, der nie auf der Rennstrecke ist?
Ja, und die meisten Käufer hier fahren das Auto nie auf der Rennstrecke. Die alltäglichen Vorteile überzeugen: deutlich weniger Bremsstaub, gleichmäßigeres Bremsen bei langen Abfahrten und beim Anhängerbetrieb, Scheiben, die nach dem Waschen nicht rosten, und weniger Gewicht an jeder Ecke für eine ruhigere Fahrt.
Passt eine 420mm vordere Keramikbremsscheibe auf die serienmäßigen 21-Zoll-AMG-Räder?
Die 420mm vordere Scheibe ist für OEM 21- und 22-Zoll-AMG-Räder ausgelegt. Das Raddesign variiert jedoch, prüfen Sie daher die Freigängigkeit mit Ihren genauen Rädern und Bremssystemen, bevor Sie bestellen.
Bleibt bei der Hinterachse die elektronische Parkbremse erhalten?
Ja. Die hintere 380mm Keramikbremsscheibe in diesem Aufbau ist dafür ausgelegt, die werkseitige elektronische Parkbremse weiterhin zu nutzen.
Wie lange halten die STOPFLEX-Keramik-Bremsscheiben bei einem täglich genutzten SUV?
Im Stadtverkehr ohne Rennstreckenutzung kann die Lebensdauer der Bremsscheiben etwa 250.000 bis 300.000 km betragen, weit über dem, was man von Stahl-Bremsscheiben bei einem schweren SUV erwarten würde.
