Skoda Superb (B8): Upgrade auf Carbon-Keramik-Bremsen

Konfiguration des Umbaus

Dieses Bremsenupgrade für den Skoda Superb B8 kombiniert Akebono-8N-Vordersättel und Brembo-GT4-Hintersättel mit langfaserigen STOPFLEX Carbon-Keramik-Bremsscheiben. Die blauen Sättel des weißen Kombis mit RS-Schriftzug sind bei abgenommenen Rädern zu sehen, darunter ein separater hinterer Sattel mit TTSPORT-Schriftzug.

  • Vorne: Akebono 8N Sechskolben-Bremssättel mit langfaserigen STOPFLEX Carbon-Keramik-Bremsscheiben in 380 × 34 mm.
  • Hinten: Brembo GT4 Vierkolben-Bremssättel und separate Sättel mit TTSPORT-Schriftzug mit langfaserigen STOPFLEX Carbon-Keramik-Bremsscheiben in 380 mm.
  • Beläge: STOPFLEX Bremsbeläge für Carbon-Keramik-Scheiben.

Die Akebono-8N-Vordersättel, Brembo-GT4-Hintersättel, zusätzlichen hinteren TTSPORT-Komponenten und unsere 380-mm-Scheiben bilden ein vollständiges Carbon-Keramik-Upgrade für beide Achsen dieses Superb. Durchgehende Kohlenstofffasern bilden die Langfaserstruktur der Scheiben für Festigkeit und thermische Haltbarkeit. CCB-verträgliche Beläge vervollständigen die Reibpaarung zu den unterschiedlichen Hauptsätteln mit sechs Kolben vorne und vier Kolben hinten.

Unser spezielles CCB-Belagprogramm wurde für Keramikscheiben entwickelt, mit geringem Scheibenverschleiß und wenig sichtbarem Bremsstaub als Entwicklungszielen. Die rostfreien keramischen Scheibenflächen passen zu den blauen Sätteln mit RS-Schriftzug an diesem weißen Kombi. Gegenüber gleich großen Eisenscheiben kann die Carbon-Keramik-Bauweise die rotierende und ungefederte Masse an beiden Achsen verringern. Unser Fachteam übernimmt das vollständige Umbaukonzept und vereint alle Vorder- und Hinterachskomponenten sowie langfaserige Reibmaterialien.

Senden Sie uns Ihre VIN, das Baujahr, die Marke, das Modell und die aktuelle Konfiguration. Wir empfehlen Ihnen das passende Carbon-Keramik-Bremsenpaket für Ihren Superb B8.

Eric Lin - STOPFLEX Technischer Leiter

Technischer Direktor

Eric Lin

Mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Carbon-Keramik-Bremsen (CCB) ist Eric der leitende technische Experte bei STOPFLEX. Er spezialisiert sich auf strenge Qualitätskontrolle und präzise Fahrzeuganpassung und hat erfolgreich Tausende von Besitzern bei Leistungsbrems-Upgrades für Porsche, BMW, Mercedes-Benz und Audi Plattformen unterstützt.

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