Mercedes-Benz G63 AMG (W463) Carbon-Keramik-Bremsen-Upgrade

Konfiguration des Umbaus

Dieses Bremsenupgrade für den Mercedes-Benz G63 AMG W463 kombiniert gelbe Bremssättel mit BRABUS-Schriftzug und STOPFLEX Carbon-Keramik-Bremsscheiben an beiden Achsen. Die Fotos mit abgenommenen Rädern und die Bildmontagen zeigen die unterschiedlichen Vorder- und Hinterachsanlagen und anschließend ihre Ansicht hinter den Rädern des schwarzen SUV.

  • Vorne: Zehnkolben-Bremssättel mit STOPFLEX Carbon-Keramik-Bremsscheiben in 440 mm.
  • Hinten: Vierkolben-Bremssättel und separate Einkolben-Sättel mit STOPFLEX Carbon-Keramik-Bremsscheiben in 410 mm.
  • Beläge: STOPFLEX Bremsbeläge für Carbon-Keramik-Scheiben.

Das 440/410-mm-Paket bringt Carbon-Keramik-Scheiben an beide Achsen des G63 und kombiniert sie mit Zehnkolben-Sätteln vorne und einer 4+1-Kolben-Anordnung hinten. Die Komponenten beider Achsen bilden mit keramikverträglichen Belägen ein vollständiges Bremsenupgrade. Unser CCB-Reibmaterial wurde im Hinblick auf Stabilität bei hohen Temperaturen ausgewählt; die Lösung für beide Achsen sorgt für eine einheitliche Carbon-Keramik-Scheibenspezifikation.

Unser Carbon-Keramik-Bremsscheibensortiment für die G-Klasse kombiniert eine rostfreie Reibfläche mit einer Keramikoberfläche, die zu den gelben Sätteln mit BRABUS-Schriftzug passt. Gegenüber gleich großen Eisenscheiben kann die Carbon-Keramik-Bauweise die rotierende und ungefederte Masse an beiden Achsen verringern. Die passenden CCB-Beläge sind auf geringen Scheibenverschleiß und wenig sichtbaren Bremsstaub ausgelegt. Unser Fachteam übernimmt den vollständigen G63-Umbauplan einschließlich der unterschiedlichen Bremsenkonfigurationen an Vorder- und Hinterachse.

Senden Sie uns Ihre VIN, das Baujahr, die Marke, das Modell und die aktuelle Konfiguration. Wir empfehlen Ihnen das passende Carbon-Keramik-Bremsenpaket für Ihren G63.

Eric Lin - STOPFLEX Technischer Leiter

Technischer Direktor

Eric Lin

Mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Carbon-Keramik-Bremsen (CCB) ist Eric der leitende technische Experte bei STOPFLEX. Er spezialisiert sich auf strenge Qualitätskontrolle und präzise Fahrzeuganpassung und hat erfolgreich Tausende von Besitzern bei Leistungsbrems-Upgrades für Porsche, BMW, Mercedes-Benz und Audi Plattformen unterstützt.

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