Mercedes-Benz GT63S AMG (X290): Upgrade auf Carbon-Keramik-Bremsen

Konfiguration des Umbaus

Dieses Bremsen-Upgrade für den Mercedes-AMG GT63S kombiniert orangefarbene AMG Sechskolben-Bremssättel vorne und Einkolben-Bremssättel hinten mit STOPFLEX Langfaser-Carbon-Keramik-Scheiben. Die Fotos zeigen die freigelegten Bremsanlagen vorne und hinten sowie die Vorder- und Rückansicht des blauen Viertürers.

  • Vorne: AMG Sechskolben-Bremssättel mit STOPFLEX Langfaser-Carbon-Keramik-Scheiben in 420 mm.
  • Hinten: AMG Einkolben-Bremssättel mit STOPFLEX Langfaser-Carbon-Keramik-Scheiben in 360 mm.
  • Beläge: STOPFLEX Bremsbeläge, die für Carbon-Keramik geeignet sind.

Die AMG Sechskolben-Bremssättel vorne und Einkolben-Bremssättel hinten bilden mit unseren Langfaserscheiben in 420 mm vorne und 360 mm hinten ein vollständiges Upgrade beider Achsen. Durchgehende Kohlenstoffstränge bilden die Langfaserstruktur des Scheibenkörpers für Festigkeit und thermische Beständigkeit. Passende CCB-Beläge verbinden die GT63S-Bremssättel und die keramischen Reibmaterialien zu einer Bremslösung.

Unser AMG-GT-Carbon-Keramik-Bremsscheiben-Sortiment verwendet ein auf Hochtemperaturstabilität ausgelegtes Reibmaterial und eine Oberfläche, die Flugrost widersteht. Die gebohrte Ausführung ergänzt die orangefarbenen AMG-Bremssättel des blauen Viertürers. Geringer Scheibenverschleiß und wenig sichtbarer Bremsstaub sind Ziele unserer abgestimmten CCB-Belagkombination. Unser Fachteam erstellt das vollständige Angebot für den Umbau Ihres GT63S an Vorder- und Hinterachse.

Senden Sie uns VIN, Baujahr, Marke, Modell und aktuelle Konfiguration. Wir empfehlen Ihnen das passende Carbon-Keramik-Bremspaket für Ihren GT63S.

Eric Lin - STOPFLEX Technischer Leiter

Technischer Direktor

Eric Lin

Mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Carbon-Keramik-Bremsen (CCB) ist Eric der leitende technische Experte bei STOPFLEX. Er spezialisiert sich auf strenge Qualitätskontrolle und präzise Fahrzeuganpassung und hat erfolgreich Tausende von Besitzern bei Leistungsbrems-Upgrades für Porsche, BMW, Mercedes-Benz und Audi Plattformen unterstützt.

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