Denza D9: Upgrade auf Carbon-Keramik-Bremsen

Konfiguration des Umbaus

Dieser Denza D9 erhält Brembo-GTS-Bremssättel mit STOPFLEX-Carbon-Keramik-Scheiben an beiden Achsen. Die fein gespeichten Vossen-Räder des schwarzen MPV geben den Blick auf die dunklen Betriebsbremssättel frei; ein Foto der Hinterachse bei abgenommenem Rad zeigt den separaten Feststellbremssattel oberhalb der Hauptanlage.

  • Vorne: Brembo GTS Sechskolben-Bremssättel mit STOPFLEX-Carbon-Keramik-Scheiben mit 405 mm Durchmesser.
  • Hinten: Brembo GTS Vierkolben-Betriebsbremssättel mit STOPFLEX-Carbon-Keramik-Scheiben mit 380 mm Durchmesser.
  • Feststellbremse: separate hintere Sättel für die elektronische Feststellbremse.
  • Bremsbeläge: STOPFLEX-Beläge mit Keramikmischung, abgestimmt auf die Carbon-Keramik-Scheiben.

Das D9-Paket kombiniert Brembo-GTS-Betriebsbremssättel und Keramikscheiben an beiden Achsen mit separaten hinteren Feststellbremskomponenten. Unsere speziellen Keramikbeläge vervollständigen das Reibsystem der Betriebsbremse. So erhalten Vorder- und Hinterachsanlage einen abgestimmten Upgrade-Umfang einschließlich der Feststellbremskomponenten, die zusammen mit den hinteren Betriebsbremssätteln gezeigt werden.

Unser Carbon-Keramik-Bremsenprogramm umfasst eine Straßenmischung, die für Ansprechverhalten bei niedrigen Temperaturen und progressive Dosierbarkeit entwickelt wurde. Sie bietet dem straßenorientierten D9-Paket eine spezielle Reiboption neben unserer Keramikscheibenoberfläche. Die passenden Beläge wurden auch für wenig sichtbaren Bremsstaub ausgewählt und ergänzen die dunklen Vossen-Räder und grau-roten Bremssättel. Die keramisch glänzende Scheibenoberfläche bietet eine helle, dezent strukturierte Reibfläche hinter den eng stehenden Speichen.

Senden Sie VIN, Baujahr, Marke, Modell und aktuelle Konfiguration. Unser Team übernimmt das vollständige Bremsen-Upgrade für Ihren Denza D9.

Eric Lin - STOPFLEX Technischer Leiter

Technischer Direktor

Eric Lin

Mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Carbon-Keramik-Bremsen (CCB) ist Eric der leitende technische Experte bei STOPFLEX. Er spezialisiert sich auf strenge Qualitätskontrolle und präzise Fahrzeuganpassung und hat erfolgreich Tausende von Besitzern bei Leistungsbrems-Upgrades für Porsche, BMW, Mercedes-Benz und Audi Plattformen unterstützt.

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