BMW X6M (F96): Upgrade auf Carbon-Keramik-Bremsen

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Umbaukonfiguration

Dieser BMW X6M F96 erhält Akebono 10-Kolben-Vordersättel und STOPFLEX Carbon-Keramik-Scheiben an beiden Achsen. Das Paket verwendet Scheiben mit 420 mm vorn und 380 mm hinten sowie keramikgeeignete Beläge.

  • Vorne: Akebono 10-Kolben-Bremssättel mit STOPFLEX Carbon-Keramik-Scheiben mit 420 mm.
  • Hinten: STOPFLEX Carbon-Keramik-Scheiben mit 380 mm und blaue hintere Bremssättel mit M-Schriftzug.
  • Beläge: STOPFLEX Bremsbeläge für Carbon-Keramik-Bremsscheiben.

Der Umbau auf 10-Kolben-Vordersättel und der Vier-Scheiben-Satz ergeben für diesen X6M ein komplettes Carbon-Keramik-Upgrade an beiden Achsen. Unser keramischer Reibwerkstoff wurde wegen seiner Stabilität bei hohen Temperaturen gewählt; die abgestimmten CCB-Beläge wurden für die Keramikfläche entwickelt. Die große vordere Bremsanlage und die kleinere hintere Sattelanordnung nutzen dieselbe Reibmaterialbasis, während die blauen Ausführungen mit M-Schriftzug beiden Anlagen eine abgestimmte Optik geben.

Unser Carbon-Keramik-Bremsscheibenprogramm für den X6M bietet eine rostfreie Reibfläche und eine keramisch glasierte Oberfläche. Die gelochten Flächen bleiben hinter den dunklen Rädern sichtbar. Geringer Scheibenverschleiß und wenig sichtbarer Bremsstaub sind Entwicklungsziele unserer CCB-Beläge. Gegenüber gleich großen Eisenscheiben kann der Carbon-Keramik-Aufbau die rotierende und ungefederte Masse an den Achsen verringern. Unser Fachteam erstellt das vollständige Bremsenangebot für den F96 und stimmt die aufgerüsteten Vorderkomponenten, hinteren Scheiben und die keramische Reibpaarung aufeinander ab.

Senden Sie uns Ihre VIN, das Baujahr, die Marke, das Modell und die aktuelle Ausstattung. Wir empfehlen Ihnen das passende Carbon-Keramik-Bremspaket für Ihren BMW X6M F96.

Eric Lin - STOPFLEX Technischer Leiter

Technischer Direktor

Eric Lin

Mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Carbon-Keramik-Bremsen (CCB) ist Eric der leitende technische Experte bei STOPFLEX. Er spezialisiert sich auf strenge Qualitätskontrolle und präzise Fahrzeuganpassung und hat erfolgreich Tausende von Besitzern bei Leistungsbrems-Upgrades für Porsche, BMW, Mercedes-Benz und Audi Plattformen unterstützt.

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