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Einbaufotos
Konfiguration des Umbaus
Dieser BMW M5 F90 kombiniert seine vorderen Bremssättel mit BMW M-Schriftzug mit STOPFLEX Carbon-Keramik-Scheiben und CCB-spezifischen Belägen. Die mattgraue Limousine wird mit einem Paket aus zwei Scheiben gezeigt, bevor Fotos bei abgenommenen Rädern die goldenen Sättel und gebohrten Keramikflächen zeigen.
- Vorne: Sechskolben-Bremssättel mit BMW M-Schriftzug und STOPFLEX Carbon-Keramik-Scheiben.
- Beläge: STOPFLEX CCB-spezifische Bremsbeläge.
Unser vorderes Scheiben- und Belagpaket bringt die Carbon-Keramik-Reibfläche in diesem Fall an die Sechskolbenanlage mit BMW M-Schriftzug. Die zwei Scheiben und der Belagsatz werden gemeinsam gezeigt, bevor die Fotos ohne Räder die Keramikflächen neben den goldenen Bremssätteln zeigen.
Gegenüber gleich großen Eisenscheiben kann die Carbon-Keramik-Konstruktion die rotierende und ungefederte Masse an der Vorderachse reduzieren. Unser Carbon-Keramik-Bremsscheiben-Sortiment für den F90 M5 bietet auch Straßen- und höher belastbare Konstruktionen; keramikverträgliche Beläge gehören zum Reibpaket.
Für einen im Straßenverkehr genutzten M5 geben die beschichtete, gebohrte Keramikoberfläche und straßenorientierte Belagoptionen diesem Vorderachs-Upgrade einen klaren Alltagszweck. Auf der Keramikfläche bildet sich nach Regen oder Waschen kein Flugrost, sodass die sichtbare Reibfläche neben den goldenen M-Bremssätteln sauber aussieht.
Senden Sie VIN, Baujahr, Marke und Modell sowie die aktuelle Konfiguration. Unser Team bestätigt das vollständige vordere Scheiben- und Belagupgrade für Ihren BMW M5 F90.
