Auf dieser Seite
Einbaufotos
Umbaukonfiguration
Dieser BMW i7 erhält Brembo BM6-Vordersättel und BM4-Hintersättel mit STOPFLEX Langfaser-Carbon-Keramik-Scheiben. Die 6-Kolben-Anlage vorn und die 4-Kolben-Anlage hinten verwenden Scheiben mit 405 mm vorn und 380 mm hinten sowie CCB-geeignete Beläge.
- Vorne: Brembo BM6 6-Kolben-Bremssättel mit STOPFLEX Langfaser-Carbon-Keramik-Scheiben mit 405 mm.
- Hinten: Brembo BM4 4-Kolben-Bremssättel mit STOPFLEX Langfaser-Carbon-Keramik-Scheiben mit 380 mm.
- Beläge: STOPFLEX Bremsbeläge für Carbon-Keramik-Bremsscheiben.
Die Kombination aus BM6 und BM4 und der Vier-Scheiben-Satz ergeben für diesen i7 ein komplettes Carbon-Keramik-Upgrade an beiden Achsen. Durchgehende Carbonfasern bilden die Struktur unserer Langfaser-Scheibenkörper und sorgen für Festigkeit und thermische Beständigkeit. Der keramische Reibwerkstoff wurde wegen seiner Stabilität bei hohen Temperaturen gewählt. Unsere CCB-Belagpaarung wurde für Keramikscheiben entwickelt; geringer Scheibenverschleiß und wenig sichtbarer Bremsstaub sind Entwicklungsziele.
Unser CCB-Belagprogramm ergänzt die rostfreie Reibfläche und die keramisch glasierte Oberfläche des Scheibenprogramms. Die Keramikflächen widerstehen nach Regen, Wäsche oder Standzeiten schnellem Oberflächenrost. Gelbe Brembo-Sättel kontrastieren mit den goldenen Fünfspeichenrädern und der zweifarbigen Karosserie und machen das komplette Bremspaket zu einem markanten Teil der i7-Optik. Unser Fachteam erstellt das vollständige Upgrade-Angebot und stimmt Sattelkomponenten, Langfaserscheiben und keramische Reibpaarung aufeinander ab.
Senden Sie uns Ihre VIN, das Baujahr, die Marke, das Modell und die aktuelle Ausstattung. Wir empfehlen Ihnen das passende Carbon-Keramik-Bremspaket für Ihren BMW i7.
