BMW 8er: Upgrade auf Carbon-Keramik-Bremsen

Konfiguration des Umbaus

Dieser Umbau der Vorderbremse des BMW 840i kombiniert silberne Brembo GT6-Bremssättel mit STOPFLEX Carbon-Keramik-Scheiben. Die Galerie zeigt die ausgelegten Teile, die Anlage bei abgenommenem Rad und den fertigen blauen 8er mit schwarzen Mehrspeichenfelgen.

  • Vorne: Brembo GT6-Sechskolben-Bremssättel mit STOPFLEX Carbon-Keramik-Scheiben in 405 mm.
  • Beläge: Auf Keramik abgestimmte STOPFLEX Bremsbeläge.

Die silbernen GT6-Bremssättel und 405-mm-Keramikscheiben bilden einen gezielten Umbau der Vorderbremse des 840i. Unser Frontpaket vereint Bremssättel, Keramikscheiben und CCB-Beläge; die silbernen Sättel und schwarzen Scheibentöpfe ergänzen die dunklen Felgen des blauen Coupés.

Unser Carbon-Keramik-Bremsscheibensystem verbindet eine Reibfläche aus Kohlenstoff und Siliziumkarbid mit einer zweiteiligen schwimmenden Konstruktion. Die Keramikoberfläche ist auf Hochtemperaturstabilität ausgelegt und widersteht Flugrost. Unsere passenden CCB-Beläge werden für wenig sichtbaren Staub auf dieser Oberfläche ausgewählt und unterstützen eine saubere Optik hinter den offenen Speichen. Diese Material- und Reibsystemeigenschaften ergänzen das Frontpaket des 840i neben der silbernen Sattelausführung.

Senden Sie VIN, Baujahr, Marke, Modell und aktuelle Konfiguration. Unser Team übernimmt das vollständige GT6-Vorderbremsen-Upgrade für Ihren 840i.

Eric Lin - STOPFLEX Technischer Leiter

Technischer Direktor

Eric Lin

Mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Carbon-Keramik-Bremsen (CCB) ist Eric der leitende technische Experte bei STOPFLEX. Er spezialisiert sich auf strenge Qualitätskontrolle und präzise Fahrzeuganpassung und hat erfolgreich Tausende von Besitzern bei Leistungsbrems-Upgrades für Porsche, BMW, Mercedes-Benz und Audi Plattformen unterstützt.

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