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Einbaufotos
Konfiguration des Umbaus
Dieser Audi A7 (4K8) erhält vorn Alcon-RC6- und hinten Alcon-RC4-Betriebsbremssättel mit STOPFLEX Carbon-Keramik-Bremsscheiben. Separate hintere TTSPORT-Feststellbremssättel ergänzen die Anlage; die roten Komponenten sind hinter grauen Felgen mit geometrischen Speichen sichtbar.
- Vorn: Alcon RC6 mit 6 Kolben und STOPFLEX Carbon-Keramik-Bremsscheiben in 410×36 mm.
- Hinten: Alcon RC4 Betriebsbremssättel mit 4 Kolben und STOPFLEX Carbon-Keramik-Bremsscheiben in 380×28 mm.
- Feststellbremse: separate hintere TTSPORT-Feststellbremssättel.
- Beläge: STOPFLEX Bremsbeläge, die für Carbon-Keramik-Scheiben geeignet sind.
Der hintere RC4-Betriebsbremssattel und der separate Feststellbremssattel sitzen an unterschiedlichen Positionen um die 380×28-mm-Scheibe. Vorn arbeitet die größere RC6-Anlage mit sechs Kolben an einer 410×36-mm-Scheibe. Spezielle CCB-Beläge vervollständigen das Reibsystem an beiden Achsen; alle sichtbaren Bremssättel sind rot ausgeführt.
Unser Carbon-Keramik-Bremsscheibenprogramm verbindet einen auf Hochtemperaturstabilität ausgelegten Verbundwerkstoffkörper mit einer geringeren Masse gegenüber gleich großen Eisenscheiben. Diese Materialvorteile verleihen dem vollständigen 410/380-mm-Umbau des A7 an beiden Achsen einen praktischen Nutzen. Die hellen keramischen Reibflächen bilden zudem einen deutlichen Kontrast zu den roten Alcon-Komponenten und den kantigen grauen Felgen.
Senden Sie uns Fahrgestellnummer, Baujahr, Hersteller, Modell und aktuelle Konfiguration. Unser Team kümmert sich um den vollständigen RC6/RC4-Carbon-Keramik-Umbau Ihres Audi A7.
