قائمة أجزاء البناء: ألفارد AH40
| عنصر | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | تويوتا ألفارد / فيلفاير AH40 (السلسلة 40) |
| إعداد أمامي | مكبس أكيبونو 9N بستة أسطوانات مع قرص توقف فليكس الكربوني السيراميكي 400 مم |
| إعداد خلفي | مكبس بريمبو بأربع أسطوانات مع قرص توقف فليكس الكربوني السيراميكي 390 مم، مصمم للحفاظ على فرامل الانتظار الإلكترونية |
| الوسادات | مركب سيراميك منخفض الغبار من STOPFLEX، أمامي وخلفي |
| تناسب العجلات | الحد الأدنى 20 إنش لمساحة التداخل بين الكاليبر والقرص |
| تم توفير الوزن | حوالي 28 كجم إجمالاً مقارنة بمكونات الفرامل الأصلية |
| نطاق | طقم مكابح كبير مخصص أمامي وخلفي |
اقرأ هذا قبل الطلب
هذا تطبيق مكابح كبير مخصص, ليس استبدالًا بسيطًا للكاليرات الأصلية. عادةً ما يحتاج قرص الأمام 400 مم والكاليبر الأمامي ذو الستة مكابس إلى عجلات بقياس 20 إنش للتوافق، وقرص AH40 مكابح وقوف إلكترونية يعني أن الجزء الخلفي يجب أن يُبنى حول هذا النظام. أكد حجم العجلة والإعداد الخلفي أولاً.
لماذا يكتسب السيراميك الكربوني مكانته هنا
| ميزة STOPFLEX | لماذا يهم على ألفارد AH40 | ما تلاحظه |
|---|---|---|
| دوارات أمامية ٤٠٠ مم / ٣٩٠ مم مع مكابح متعددة الاسطوانات كبيرة | يُعد الـ AH40 ثقيلًا، ويصبح أثقل مع وجود سبعة ركاب والأمتعة. الدوارات الكبيرة والمكابح الثابتة تمنح النظام مساحة لامتصاص الحرارة. | هوامش حرارية أكبر في المنحدرات الطويلة وفي حركة المرور المتقطعة، مع تقليل ذلك الإحساس بالضغط الناعم والمتلاشي في دواسة الفرامل في نهاية القيادة. |
| دوارات من السيراميك الكربوني، حوالي نصف وزن الفولاذ | الكتلة غير المعلقة الأقل تسمح للممتص بالصدمات بمتابعة الطريق بدلاً من مقاومة الحديد الثقيل عند كل زاوية. | رحلة أكثر هدوءًا واستقرارًا فوق الأرصفة المكسورة والمفاصل الموسعة — الشيء الذي يهم حقًا مشتري ألفارد. |
| بناء من ألياف طويلة من CCB مع وسادات STOPFLEX | يظل الاحتكاك مستقرًا عبر نطاق واسع من درجات الحرارة. مع وسادات STOPFLEX، يتجاوز احتكاك درجة الحرارة العادية 0.4μ، ولا يزال الاحتكاك السطحي المختبر يقاوم قرب 0.3μ عند 900 درجة مئوية. | أول توقف بارد في الصباح يشعر وكأنه التوقف العاشر ساخن — دواسة قابلة للتوقع لا تحتاج إلى التفكير فيها. |
| وسادات منخفضة الغبار ودوارات خالية من الصدأ | حافلة تنفيذية تعيش على عجلات كبيرة وتُرى. الغبار ووجوه الدوارات الصدئة تبدو غير مناسبة. | أوعية عجلات أنظف بين الغسلات ووجوه الدوارات التي لا تت streak باللون البرتقالي بعد المطر. |
| عمر الشارع حوالي 250,000–300,000 كم | تجمع سيارات ألفاردز الأميال كحافلات عائلية ووسائل لنقل الركاب للمطار؛ لا أحد يرغب في مطاردة تآكل الدوار. | حزمة مكابح يمكنها أن تتجاوز عمر عدة مجموعات من الأقراص الفولاذية التقليدية في الاستخدام العادي على الطرق. |
ما الذي يتحسن
- مكابح أكثر صلابة واتساقًا من خلال نظام متعدد المكابس ثابت مقارنة بمكابح التمدد العادية.
- سعة حرارية أكبر للقيادة المحملة والمرتفعات الطويلة، بحيث لا تتلاشى المكابح في النهاية.
- أقراص أخف وزنًا تقلل من الكتلة غير المعلقة لرحلة أكثر توازنًا.
- غبار مكابح منخفض جدًا يحافظ على نظافة العجلات الكبيرة.
- الأقراص لا تتآكل بعد المطر، والتشطيب الخزفي يبدو أنيقًا خلف الشوكات المفتوحة.
ما الذي يجب التأكد منه أولاً
- حجم العجلة — يُنصح باستخدام 20 إنش على الأقل لتوفير مساحة كافية لمكبس وقرص الفرامل الأمامي.
- أن سيارتك AH40 تعمل على فرامل الانتظار الإلكترونية، لذلك تم تصميم الجزء الخلفي للحفاظ عليها
- يتم طلب الأمام والخلف معًا كحزمة متطابقة للحفاظ على توازن الفرامل بشكل صحيح
- استخدامك الفعلي — أوزان الركاب، المسافة المقطوعة، والطرق التي تسير عليها غالبًا
إذا لم تكن متأكدًا من توافق سيارتك مع المواصفات المعروضة هنا، أرسل لنا تفاصيلك وسنؤكد توافق تويوتا ألفارد AH40 قبل الطلب من خلال مجموعة تويوتا CCB.
معرض التصنيع
الأسئلة الشائعة
لماذا تضع فرامل من السيراميك الكربوني على تويوتا ألفارد AH40؟
يعد AH40 مركبة متعددة الاستخدامات فاخرة وثقيلة، عادةً ما تسير مع مقصورة كاملة والأمتعة. توفر حزمة السيراميك الكربوني الأكبر مساحة حرارية للتكرار في الكبح والنزول الطويل، وتقلل الأقراص الأخف من الكتلة غير المعلقة، مما يساعد على استقرار الركوب.
هل ستعمل مجموعة الفرامل هذه مع فرامل الانتظار الإلكترونية في ألفارد؟
نعم. يستخدم محور العجلة الخلفي AH40 فرامل توقف إلكترونية، لذا فهي حل خلفي مخصص بدلاً من استبدال مكبس عادي. تم تكوين الأجهزة الخلفية للحفاظ على وظيفة فرامل التوقف كما هو مقصود.
هل ستتوافق هذه المجموعة مع عجلات المصنع بقياس 19 إنش؟
على الأرجح لا. عادةً ما يحتاج قرص الفرامل الأمامي بقياس 400 مم ومكبس الفرامل الأمامي من نوع أكيبونو بستة أسطوانات إلى عجلة بقياس 20 إنش لتوفير مساحة كافية للبرميل. تأكد دائمًا من توافق العجلة مع سيارتك قبل الطلب.
كم تدوم أقراص الفرامل الكربونية السيراميكية STOPFLEX على الطرقات؟
على الطرق، بدون استخدام على المضمار، يمكن لدوارات الكربون السيراميكية STOPFLEX أن تدوم تقريبًا من 250,000 إلى 300,000 كيلومتر. بالنسبة لسيارة متعددة الاستخدامات ذات مسافة قيادة عالية، فإن ذلك عمر خدمة طويل.
هل تقلل فرامل الكربون السيراميكية حقًا من غبار الفرامل؟
نعم. مع وسادات STOPFLEX، يكون إنتاج الغبار منخفضًا جدًا، ولا تتآكل الدوارات بعد المطر. على فان فاخرة تعمل بعجلات كبيرة، هذا يحافظ على نظافة الواجهات ويجعل المظهر مرتبًا.
