الترقية المميزة لمكابح بلايد الأمامية
| مركبة | تسلا موديل إس بلايد |
|---|---|
| الكايلبرز الأمامية | مكابح ثابتة ذات 10 أسطوانات من أكيبونو |
| دوارات أمامية | STOPFLEX من الكربون السيراميكي، 420 × 40 ملم |
| تصميم الدوار | كربون سيراميكي من ألياف طويلة C/SiC |
| العجلة المعروضة | مقصورة 21 إنش من أراكنيد المصنع |
| نطاق الاستخدام | حزمة مكابح كبيرة مخصصة لمحور أمامي |
تأكيد ذلك قبل الطلب
هذه مجموعة مكابح أمامية مخصصة، وليست استبدالًا بسيطًا لمجموعة المصنع الكاملة. القرص، والكاليبر، ومساحة العجلة تعمل كحزمة متطابقة وتم إعدادها هنا حول عجلة أراكنيد 21 إنش المصنع. تحقق من المسافة لسيارتك الدقيقة قبل الطلب، خاصة مع العجلات بعد السوق.
ما الذي يتغير عند قيادته
| ميزة ستوبفليكس | لماذا يهم الأمر على سيارة بلايد | ما تلاحظه |
|---|---|---|
| قرص أمامي من الكربون السيراميكي بقياس 420 × 40 ملم | سيارة كهربائية ثقيلة تصل إلى سرعات جنونية تصرف كمية هائلة من الحرارة في المكابح الأمامية في كل مرة تتوقف فيها. القرص الكبير لديه الكتلة والسطح لتحمل ذلك. | البدال يظل ثابتًا خلال التوقفات القوية المتكررة بدلاً من أن يلين مع ارتفاع درجة الحرارة. |
| كاليبر ثابت من أكيبونو بـعشرة مكابس | عشرة مكابس توزع ضغط التثبيت بالتساوي عبر وسادة كبيرة، بحيث يظل الضغط ثابتًا عبر قرص بقياس 420 ملم. | عضة ثابتة ومتوقعة لا تتشتت مع ارتفاع حرارة النظام. |
| الدوار يزن حوالي نصف وزن الفولاذ. | قليل من الكتلة غير المعلقة والدورانية في كل زاوية أمامية على سيارة ثقيلة بالفعل. | استجابة توجيه أكثر حدة ومقدمة تت settling بسرعة أكبر على الطرق الوعرة. |
| بناء من ألياف طويلة من C/SiC. | الألياف الطويلة تقاوم نمو الشقوق بشكل أفضل تحت الأحمال الثقيلة المتكررة مقارنة بالأقراص المقطعة، وهو أمر مهم على سيارة ثقيلة كهذه. | دوار يدوم لسنوات من القيادة الصعبة على الطرق بدلاً من أن يتلاشى مبكرًا. |
| ثبات احتكاك عالي الحرارة | لا تزال مقاومة الاحتكاك السطحي المختبرة حوالي 0.3μ عند درجة حرارة 900°C، ومع وسادات STOPFLEX يمكن أن تصل مقاومة الاحتكاك عند درجة حرارة عادية إلى أكثر من 0.4μ. | قوة توقف ثابتة سواء كانت المكابح باردة أو تم استخدامها بقوة. |
| دوار غير صدئ مع وسادات منخفضة الغبار. | الكرومونيك الكربوني لا يصدأ بعد المطر، والوسادات المطابقة تطلق غبارًا قليلًا جدًا خلف عجلة ذات حُلقات مفتوحة. | عجلات أراكنيد أنظف ولا تظهر صدأ سطح بعد غسيل أو قيادة رطبة. |
ما يتحسن
- مساحة أكبر لتحمل الحرارة لوقفات عالية السرعة متكررة.
- بدّالة أكثر ثباتًا وتناسقًا عندما تُستخدم المكابح بقوة.
- دوارات أخف وزنًا تقلل من الكتلة غير المعلقة في الزوايا الأمامية.
- غبار فرامل منخفض جدًا مع وسادات STOPFLEX المطابقة
- دوارات لا تتآكل بعد الطقس الرطب
- تشطيب خزفي بنسيج متقصف يناسب السيارة خلف العجلات المفتوحة
ما الذي يجب التأكد منه أولاً
- مسافة بين العجلة والكاليبر لسيارتك الدقيقة، سواء كانت من المصنع أو بعد السوق
- طريقة قيادتك الفعلية: على الطريق، جولات الوادي، أو أيام السباق
- اختيار الوسادة المطابق لنوع الاستخدام
- أنها حزمة محور أمامي، وليست تحويلًا لأربع زوايا
إذا لم تكن متأكدًا من تطابق سيارتك مع المواصفات المعروضة هنا، أرسل لنا تفاصيلك وسنؤكد ملاءمة تسلا موديل S بلايد قبل الطلب عبر ⟦0⟧ مجموعة تسلا CCB.
معرض البناء
أسئلة شائعة حول ترقية مكابح بلايد
يحتوي طراز بلايد على نظام كبح استرجاعي قوي بالفعل. لماذا تضيف مجموعة كربون سيراميك أمامية؟
يعمل نظام الاسترجاع على التباطؤ الخفيف واليومي، لكنه يتوقف عندما تكون البطارية ممتلئة أو ساخنة أو أثناء القيادة بقوة. في تلك اللحظات، تقوم مكابح الاحتكاك بكل العمل. على سيارة ثقيلة وسريعة كهذه، يكون هذا العمل قاسيًا، وتوفر مجموعة الكربون السيراميك الأمامية بقياس 420 ملم القدرة على تحمل التوقفات عالية السرعة المتكررة دون تلاشي.
لماذا يوجد مكبس أمامي من 10 أسطوانات في طراز موديل إس بلايد؟
توزع الأسطوانات الأكثر قوة قوة الضغط بشكل أكثر تساويًا عبر وسادة أكبر، وتتحكم وسادة أكبر على قرص دوار بقياس 420 ملم في الحرارة بشكل أفضل. على سيارة ثقيلة وسريعة جدًا، هذا الضغط المتساوي هو ما يحافظ على استقرار ضغط دواسة الفرامل من توقف لآخر بدلًا من التمدد مع ارتفاع درجة الحرارة.
هل يتناسب هذا الطقم مع عجلات أراكنيد 21 إنش الأصلية؟
تم تجميع هذا الطقم حول عجلة أراكنيد 21 إنش الأصلية. إنه طقم مكابح كبير مخصص، لذا يجب دائمًا التأكد من وجود مساحة كافية للعجلة والمكبس قبل الطلب، خاصة إذا كنت تستخدم عجلات بعد السوق.
هل هو ترقية أمامية فقط؟
نعم. ترقية الحزمة المميزة هذه تركز على المحور الأمامي، حيث يقوم بلايد بمعظم عملية الكبح. تأتي مع مكابح أكيبونو ذات 10 مكابس ودوارات سيراميك كربونية STOPFLEX بحجم 420×40 ملم في الأمام. أرسل لنا تفاصيلك وسنؤكد الإعداد المناسب لطريقة قيادتك.
كم تدوم دوارات السيراميك الكربونية STOPFLEX؟
يعتمد ذلك على طريقة قيادتك ونوع الوسادات التي تستخدمها، ولكن في الاستخدام العادي على الطرق، يمكن أن تدوم دوارات السيراميك الكربونية STOPFLEX حوالي 250,000 إلى 300,000 كم، ولا تتآكل بعد الطقس الرطب. الجلسات المنتظمة على المضمار ستقصّر ذلك مقارنة بالقيادة على الطرق.
