التركيب: السيارة والأجزاء
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| مركبة | بورش باناميرا سبورت ستوريمو (976) |
| الإعداد الأمامي | مكبس ثابت من 10 مكابس مع STOPFLEX وقرص سيراميك كربوني 440 مم من المصنع |
| الإعداد الخلفي | مكبس من 4 مكابس من المصنع مع STOPFLEX وقرص سيراميك كربوني 410 مم |
| مكابح انتظار خلفية | وظيفة مكابح الانتظار الإلكترونية من المصنع محفوظة |
| الوسادات | مركب سيراميك ستوبفليكس المطابق لمكابح CCB |
| سياق العجلة | مُعد للاستخدام مع عجلات بحجم 21 و22 بوصة |
| نوع التركيب | استبدال بكرةون — بدون محولات، بدون تغييرات هيدروليكية |
تحقق من ذلك قبل الطلب
تم تصميم هذه المجموعة حول المصنع مكبس أمامي ثابت من عشرة مكابس. هذا هو الجزء الذي يجب أن يتطابق. إذا كانت سيارتك سبورت توريسمو تستخدم مجموعة فرامل أمامية مختلفة من المصنع، تحقق من الملائمة أولاً — قطر القرص مضبوط على ذلك المكبس المحدد.
ماذا يفعل التحديث لهذه السيارة
| ميزة STOPFLEX | لماذا يهم ذلك على سبورت توريسمو | ما تلاحظه |
|---|---|---|
| مكبح قرص أمامي بقطر 440 ملم | هذه السيارة ثقيلة وسريعة، وتم تصميم مكبس الكاليبر المصنع المكون من عشرة أسطوانات لقرص كبير. يمنحها القرص بقطر 440 ملم كامل القطر والمنطقة الممسوحة التي كانت مخصصة لضغطها. | عضة قوية ومتكررة عند الهبوط الطويل بدلاً من دواسة تصبح لينة بمجرد أن تتعرض المكابح لامتصاص الحرارة. |
| السيراميك الكربوني مقابل الحديد | عربة محملة تقوم برحلات عالية السرعة على الطريق السريع تطلق الكثير من الحرارة على الأقراص. يتلاشى الحديد بمجرد أن يصبح مشبعًا؛ السيراميك يحتفظ بقيمته. | شعور ثابت في الدواسة بعد كل تشغيل قاسٍ. عند 900 درجة مئوية، لا يزال احتكاك القرص المختبر يقارب 0.3μ. |
| حوالي نصف وزن الصلب | الأقراص غير معلقة وكتلة دوارة. تقطيع ذلك عند جميع الزوايا الأربع هو وزن لم تعد التعليق مضطرة لمقاومته. | تحول أكثر حدة وركوب أكثر استقرارًا على الطرق المكسورة. |
| وسادات خزفية منخفضة الغبار | عجلات بورش ذات الشوكات المفتوحة بقياس 21 و 22 إنش تظهر غبار الحديد خلال يوم أو يومين من القيادة. | تبقى العجلات نظيفة لفترة أطول بكثير، ولا تصدأ الأقراص بعد المطر. |
| تصنيع باستخدام ألياف طويلة من CCB | سيارة جي تي تقاد يوميًا تحتاج إلى قرص يدوم، وليس استهلاكًا للاستخدام فقط على الحلبات. | يمكن أن تصل مدة خدمة على الطرق إلى حوالي 250,000–300,000 كم. |
ما يتحسن
- فرملة مستقرة على الممرات الجبلية والنزلات الطويلة على الطرق السريعة
- كتلة غير معلقة أقل لقيادة أكثر دقة وراحة أفضل
- غبار فرامل منخفض جدًا على العجلات ذات الشوكات المفتوحة الكبيرة
- أقراص لا تصدأ وتبدو مناسبة خلف العجلات الفاخرة
- يقوم فرامل الانتظار الإلكترونية الخلفية بالعمل تمامًا كما كانت في الأصل
ما الذي يجب تأكيده أولاً
- سيارتك تستخدم الكاليبر الأمامي الثابت المكون من عشرة مكابس المصنع
- يتطابق تركيب العجلة مع قياس 440 مم أمامي / 410 مم خلفي داخل عجلات بقياس 21 أو 22 إنش
- تريد استبدال الدوار بشكل مباشر بدلاً من تحويل كامل إلى كاليبر بعد السوق
- يتم تجهيز وسادة CCB القياسية عند التثبيت
إذا لم تكن متأكدًا من تطابق سيارتك مع المواصفات المعروضة هنا، أرسل لنا رقم تعريف السيارة الخاص بك وتفاصيل العجلة وسنؤكد ملاءمة باناميرا سبورت توريزمو (976) قبل الطلب من خلال ⟦0⟧ مجموعة بورشه CCB.
معرض التجميع
الأسئلة الشائعة
هل يتناسب هذا مع باناميرا سبورت توريزمو الخاصة بي، أم فقط مع بعض الطرازات؟
ترقية الدوار هذه مصممة لسيارات باناميرا سبورت توريزمو 976 التي تستخدم مكبس الفرامل الأمامي الثابت المكون من عشرة مكابس من المصنع. إذا كانت سيارتك تحتوي على هذا العتاد، فإن أقراص STOPFLEX الأمامية 440 ملم والخلفية 410 ملم تتناسب مباشرة. إذا كنت تستخدم حزمة فرامل مختلفة من المصنع، أرسل لنا تفاصيلك أولاً وسنؤكد قبل الطلب.
لماذا قرص أمامي بحجم 440 ملم بدلاً من شيء أصغر؟
تم تصميم مكبس الفرامل الثابت المكون من عشرة مكابس حول قرص كبير. يمنح قرص أمامي بحجم 440 ملم ذلك المكبس القطر والمساحة الممسوحة التي صُمم ليضغط عليها، بحيث تحصل على القدرة الحرارية التي يمكن للعتاد استخدامها فعلاً بدلاً من تقليل حجمه.
هل هذا تركيب مباشر، أم أحتاج إلى محولات و مجموعة فرامل كبيرة كاملة؟
تركيب مباشر. إنه يستبدل أقراص المصنع ويحافظ على مكابح بورشه الأصلية ودواليب الهيدروليك الخاصة بك. لا حاجة إلى حوامل محول، أو إعادة وضع المكابح، أو خطوط إعادة التوصيل.
هل يحتفظ الجزء الخلفي بفرامل الانتظار الإلكترونية؟
نعم. يحتفظ إعداد 410 ملم الخلفي بوظيفة فرامل الانتظار الإلكترونية الأصلية، لذا فإن الاستخدام اليومي لا يتغير.
هل ستظل نظيفة خلف عجلاتي 21 أو 22 إنش؟
متوافقة مع وسادات STOPFLEX، الأقراص الكربونية السيراميكية تنتج غبارًا قليلًا جدًا، لذلك تظل عجلات بورش ذات الحواف المفتوحة بقياس 21 و22 إنش نظيفة لفترة أطول بين عمليات الغسيل. كما أن الأقراص لا تتآكل بعد المطر.
