التركيب: المخزون مقابل STOPFLEX CCB
| المواصفات | باناميرا 971 الأصلية | ترقية STOPFLEX CCB |
|---|---|---|
| مركبة | بورش باناميرا (971) | بورش باناميرا (971) |
| القرص الأمامي | قرص حديدي أصلي | 420 مم من السيراميك الكربوني، مع caliper مصنع من 10 مكابس |
| القرص الخلفي | قرص حديدي أصلي | 380 مم من السيراميك الكربوني، مع caliper مصنع من 4 مكابس |
| الملقمات | مقابل مصنع من 10 مكابس أمامي / 4 مكابس خلفي | مُعاد استخدامه، فقط الدوارات |
| وسادات | مركب أصلي | وسادة سيراميك مطابقة لـ STOPFLEX CCB |
| عجلة | مقاس 21 إنش أصلي | مقاس 21 إنش أصلي (تأكيد تصميم العجلة) |
| نطاق الاستخدام | — | تحويل الدوار الأمامي والخلفي، مع الاحتفاظ بمكابح المصنع |
اقرأ هذا قبل أن تطلب
هذه عملية استبدال للدوار لسيارة باناميرا 971 مع مكابح أمامية ثابتة من 10 مكابس وخلفية من 4 مكابس، بحجم يتناسب مع عجلات OEM بقياس 21 إنش. تصاميم العجلات تختلف، لذا تأكد من تطابق سيارتك وحزمة العجلات مع ترتيب المكابس الأمامي من 10 قبل الشراء.
ما التغييرات التي تطرأ على 971، ولماذا
| ميزة STOPFLEX | لماذا يهم الأمر في باناميرا 971 | ما تلاحظه |
|---|---|---|
| دوارات من السيراميك الكربوني، حوالي نصف وزن الفولاذ | 971 سيارة رباعية الأبواب ثقيلة وسريعة. الأقراص الفولاذية ترفع الوزن غير المعلق عند كل زاوية، ويجب على التعليق مقاومة تلك الكتلة أثناء المطبات ومنعطفات الطريق. | أخف، وأسرع في الاستدارة، وركوب أكثر هدوءًا على الطرق المكسرة. |
| يحتفظ بمقاومة احتكاك حوالي 0.3μ عند 900 درجة مئوية | كتلة سيدان فاخرة وسرعة حقيقية تعني أن التوقفات المتكررة تحت حمولة عالية تولد حرارة كبيرة. تبدأ الأقراص الحديدية في الشعور بالبطء عندما تمتص تلك الحرارة. | شعور الفرامل يظل ثابتًا على الطرق السريعة والمنحدرات الطويلة. |
| توافق وسادات منخفضة الغبار | تضع العجلات الكبيرة ذات قياس ٢١ إنش غبار الفرامل مباشرة في العلن على سيارة تريد أن تبدو نظيفة. | غبار أسود أقل بكثير على وجوه العجلات بين عمليات الغسل. |
| دوارات لا تتصدأ | سيارة فاخرة تُقاد يوميًا تتعرض للمطر والغسل كثيرًا، وتتحول حواف الحديد العارية إلى اللون البرتقالي بسرعة. | لا توجد بقع صدأ سطحية بعد المطر أو الغسل. |
| بناء من ألياف طويلة من CCB | يجب أن يتصرف السيارة السياحية الكبرى بشكل جيد في أول توقف بارد، وليس فقط عندما تكون دافئة. | عضة التوقف الأولى العادية حتى في برودة عميقة، حوالي -20°C. |
ما يتحسن
- وزن غير معلق أقل في جميع الزوايا لأستجابة أكثر حدة.
- دواسة أكثر استقرارًا تحت الكبح القوي المتكرر من السرعة.
- غبار فرامل أقل بكثير مع وسادات STOPFLEX المطابقة.
- لا صدأ برتقالي على الأقراص بعد المطر أو الغسيل.
- عمر خدمة طويل في الشارع، حوالي 250,000–300,000 كم بدون استخدام على المضمار.
ما الذي يجب تأكيده أولاً
- سيارتك تعمل على مكابح أمامية ذات 10 مكابس وخلفية ذات 4 مكابس من المصنع.
- تطابق تخطيط الأمامي 420 ملم / الخلفي 380 ملم مع إعدادك
- تصميم عجلة 21 إنش يمر بحرية فوق الدوار ومانع الانزلاق
- أنت تزاوج الدوارات مع وسادات سيراميك STOPFLEX المطابقة
إذا لم تكن متأكدًا من توافق سيارتك مع المواصفات المعروضة هنا، أرسل لنا تفاصيلك وسنؤكد توافق بورش باناميرا 971 قبل الطلب من خلال مجموعة بورش CCB.
إنشاء معرض
أسئلة حول باناميرا 971 CCB
سيارتي باناميرا 971 مزودة بمكابح أمامية ذات 10 مكابس كبيرة. هل هذا مناسب مباشرة؟
نعم. نظام الدوار STOPFLEX مصمم ليكون تركيبًا مباشرًا لسيارات باناميرا 971 التي تستخدم مكابح أمامية ذات 10 مكابس وخلفية ذات 4 مكابس من المصنع. تم تصميمه حول تعويض المانع الأصلي وعتاد الكبح، بحيث تحافظ على مكابحك وتبدل الدوارات.
لماذا لا تقوم فقط بتكييف أجزاء كاين أو أجزاء بورش الكربون سيراميك الأخرى؟
جعل جزء ما مناسبًا من الناحية الفيزيائية ليس هو نفسه الحفاظ على توازن الفرامل الذي تم تصميم السيارة به. هذا الإعداد مقاس لباناميرا 971، لذلك يظل قطر الدوار وتركيب الكاليبر صحيحين بدلاً من أن يكون حلاً من صندوق الأجزاء.
هل الكربون السيراميكي يستحق ذلك إذا كنت تقود بشكل رئيسي على الطريق؟
بالنسبة لمعظم المالكين، نعم. المكاسب اليومية تشمل وزن غير معلّق أقل، غبار فرامل أقل بكثير مع وسادات STOPFLEX، دوارات لا تتصدأ بعد المطر، وشعور أكثر استقرارًا عند الضغط على الفرامل من السرعة.
هل يتناسب داخل عجلات المصنع بقياس ٢١ إنش؟
تم إعداد تكوين الأمامي 420 مم والخلفي 380 مم ليتناسب داخل عجلات المصنع بقياس ٢١ إنش. يختلف تصميم العجلة، لذا تأكد من وجود مساحة كافية لعجلاتك المحددة قبل الطلب.
كم تدوم دوارات الكربون السيراميكي STOPFLEX على باناميرا تقود على الطريق؟
للاستخدام على الطريق بدون إساءة استخدام الحلبة، تضع STOPFLEX عمر خدمة نموذجي يتراوح بين 250,000 إلى 300,000 كم. يعتمد العمر الحقيقي على طريقة قيادتك، اختيارك للوسادات، وحالة الفرامل العامة.
