التركيب: الأجهزة والتثبيت
| عنصر | تكوين كايين كوبيه 9Y3 المميز |
|---|---|
| مركبة | بورش كايين كوبيه (9Y3) |
| معدات أمامية | مكابح ثابتة بأربعة عشر مكبس من أكيبونو + أقراص STOPFLEX كاربون سيراميك 440 مم |
| الأجهزة الخلفية | مكبس فرامل بريمو بثماني أسطوانات بالإضافة إلى مكبس فرامل يد إلكتروني منفصل + أقراص سيراميك كربون STOPFLEX بقطر 410 ملم |
| الوسادات | نظام وسادات سيراميك منخفضة الغبار من STOPFLEX |
| سياق العجلة | معروض على عجلات بقياس 21 إنش |
| تم توفير الوزن | حوالي 35 كجم إجمالاً فوق نظام الحديد |
| نطاق الاستخدام | تحويل كامل إلى سيراميك كربون أمامي وخلفي، موجه للطرق |
تحقق من ذلك قبل الطلب: هذه عملية تحويل كبيرة مخصصة للفرامل، وليست تركيبًا عالميًا يناسب جميع عجلات وتقليمات كايين. يُظهر الحزمة الأمامية بقطر 440 ملم على عجلات بقياس 21 إنش. لا تفترض وجود مساحة كافية لعجلات بقياس 20 إنش دون تأكيد شكل حوض العجلة ونمط الحبال أولاً.
ما الذي يغيره التحديث فعليًا
| ميزة ستوبفليكس | لماذا يهم ذلك على كايين كوبيه 9Y3 | ما تلاحظه |
|---|---|---|
| دوارات كربون سيراميك أمامية بقياس 440 ملم / خلفية بقياس 410 ملم | تولد سيارات الدفع الرباعي الثقيلة حرارة الفرامل بسرعة تحت توقفات متكررة وقوية، حيث تبدأ الدوارات الحديدية في التلاشي. | دوّاس أكثر صلابة وقابلية للتكرار عند النزول من منحدر طويل أو بعد توقفين متتاليين. |
| نحو نصف وزن الدوارات الفولاذية ذات الحجم نفسه | كتلة الدوار غير معلقة ووزن الدوران عند كل زاوية، وهو أسوأ مكان لحمله. | تحول أكثر حدة ونظام تعليق يستقر بشكل أسرع على الأسفلت المكسور. |
| يحتفظ بنسبة تقريبية 0.3μ من الاحتكاك السطحي عند 900 درجة مئوية | تُفرغ سيارات الدفع الرباعي الكبيرة طاقة هائلة في المكابح، لذا فإن استقرار الاحتكاك عند درجات حرارة عالية هو ما يحافظ على موثوقية الدواسة. | شعور بالفرملة يبقى ثابتًا بدلًا من أن يضعف عندما ترتفع درجة الحرارة. |
| وسادات سيراميك منخفضة الغبار، وأقراص دوارة مقاومة للصدأ. | إعدادات الحديد تغطي العجلات بالغبار وتكوّن طبقة صدأ بعد كل غسلة أو قيادة رطبة. | واجهات عجلات أنظف بين عمليات الغسل وبدون صدأ سطحي يواجهك. |
| تصنيع باستخدام ألياف طويلة من CCB | تعيش هذه الكايين على الشارع، لذلك تحتاج الأقراص إلى متانة يومية حقيقية، وليس فقط مظهر يوم السباق. | لمسة نهائية مطلية بالسيراميك عالية الجودة على العجلات بين الحُزَم، مصممة لتدوم على الطريق. |
ما يتحسن
- مقاومة أقوى للتلاشي تحت الكبح الشديد المتكرر.
- كتلة غير معلقة أقل لاستجابة توجيه أكثر حدة
- غبار فرامل منخفض جدًا مع وسادات STOPFLEX المطابقة
- دوارات لا تتآكل بعد المطر أو الغسيل
- مظهر تقني أكثر فخامة خلف عجلات ذات حواف مفتوحة
- عمر الدوار في الشارع يُقدر بحوالي 250,000 إلى 300,000 كم
ما الذي يجب التأكد منه أولاً
- تصميم العجلة الخاص بك يتجاوز الدوار الأمامي بقياس 440 مم وملقط 10 أسطوانات
- يستخدم الجزء الأمامي ملقطات أكيبونو ذات 10 أسطوانات؛ والخلفي يستخدم ملقط فرامل بريمو 4 أسطوانات بالإضافة إلى ملقط فرامل إلكتروني مستقل لوقوف السيارات
- استخدم وسادات STOPFLEX المطابقة للحصول على سلوك منخفض الغبار
- هذه تحويلة مركزة على الطريق، وليست حزمة تجهيز للمسار
- قم بتهيئة المكابح بشكل صحيح قبل الحكم على الضوضاء أو الإحساس
إذا لم تكن متأكدًا من توافق سيارتك مع المواصفات المعروضة هنا، أرسل لنا تفاصيلك وسنؤكد ملاءمة بورش كايين كوبيه 9Y3 قبل الطلب من خلال ⟦0⟧ مجموعة بورش CCB.
معرض البناء
الأسئلة الشائعة
لماذا يربط هذا البناء مكابح أمامية من نوع أكيبونو مع مكابح خلفية من نوع بريمبو؟
المحور الأمامي يتحمل معظم الحرارة على سيارة SUV ثقيلة، لذا يستخدم هذا البناء مكابح أمامية من نوع أكيبونو ذات 10 مكابس لتحمل الحرارة وقوة التثبيت. الخلفي يستخدم مكابح من نوع بريمبو ذات 4 مكابس بالإضافة إلى مكابح توقف إلكترونية منفصلة، مما يحافظ على وظيفة فرملة الوقوف على الطراز المصنع.
كيف يختلف هذا عن مكابح كاربون سيراميك الأصلية لبورش؟
إنها تحويلة مخصصة للكاربون سيراميك لمالكي السيارات الذين يرغبون في أداء CCB بدون السعي وراء تحديث PCCB من المصنع. يجمع البناء بين أقراص STOPFLEX أمامية بقياس 440 مم وخلفية بقياس 410 مم، ومكابح ثابتة من مورد OEM، ووسادات سيراميك منخفضة الغبار، وبنية أقراص طويلة الألياف.
هل ستتوافق مجموعة 440 مم الأمامية مع عجلاتي؟
تم بناء هذا التكوين حول عجلات بقياس ٢١ بوصة. قرص أمامي بقياس ٤٤٠ ملم مع مكبس من ١٠ أسطوانات هو حزمة كبيرة، لذلك لا تفترض وجود مساحة خالية بقياس ٢٠ بوصة دون تأكيد تصميم العجلة الخاص بك أولاً.
هل ستعمل مكابح السيراميك الكربونية بشكل أنظف وأهدأ يوميًا؟
بالاقتران مع وسادات STOPFLEX، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا، ولا تتطور أقراص الدوارات طبقة صدأ كما يحدث مع أقراص الحديد بعد المطر أو الغسل. لا تزال ضوضاء المكابح تختلف مع درجة الحرارة والظروف وتثبيت الوسادة، كما هو الحال مع أي نظام.
كم تدوم أقراص الكربون السيراميك STOPFLEX على سيارة كايين الشارع؟
للاستخدام في الشارع بدلاً من الحلبة، تقدر شركة STOPFLEX عمر الأقراص بحوالي ٢٥٠,٠٠٠ إلى ٣٠٠,٠٠٠ كم. يعتمد العمر الحقيقي على أسلوب القيادة، اختيار الوسادات، الصيانة، والتعرض للحرارة.
