التركيب: قائمة أجزاء بي إم دبليو M5 F90
| مركبة | بي إم دبليو M5 (F90) |
|---|---|
| نوع الترقية | تحويل دوار كربون سيراميك متوافق مباشرة باستخدام مكابح المصنع |
| إعداد أمامي | مكبس أزرق من نوع M-Compound بستة أسطوانات مع STOPFLEX 400مم من الدوار الكربون السيراميك المصنع |
| إعداد خلفي | مكبس خلفي من المصنع مع STOPFLEX 380مم من الدوار الكربون السيراميك |
| الوسادات | مادة وسادة سيراميك منخفضة الغبار ومتوافقة مع STOPFLEX |
| تقليل الوزن | حوالي 25 كجم (حوالي 55 رطل) إجمالاً في هذا التطبيق |
تأكيد قبل الطلب
هذه هي سيارة F90 M5 مع حزمة المكابح الكبيرة الأصلية والمكابح الأمامية ذات الست أسطوانات من نوع M-Compound الزرقاء. إذا كانت سيارتك تستخدم عجلات غير قياسية، أو كانت قد خضعت لتغييرات في المكابح سابقًا، أو تحمل حزمة مكابح من سلسلة 5 مختلفة، تحقق من التوافق أولاً لضمان تطابق الدوارات والوسائد مع ما هو موجود فعليًا على السيارة.
ما التغييرات، ولماذا يهم الأمر على الـ M5
| ميزة ستوبفليكس | لماذا يهم على F90 M5 | ما تلاحظه |
|---|---|---|
| دوار سيراميكي من الكربون، يزن حوالي نصف وزن نفس الحجم من الفولاذ | M5 سيدان ثقيل، والدوران هو الجزء الأكثر وزنًا في المكابح. تقليل تلك الكتلة يخفف من عبء التوجيه والتعليق. | مقدمة أخف إحساسًا عند الانعطاف وأقل هدوءًا قليلًا على الطرق المكسرة. |
| تحمل عالي للحرارة (حوالي 0.3μ مقاومة سطحية تم اختبارها عند 900°C) | سيدان بقوة أكثر من 600 حصان يفرغ الكثير من الطاقة في المكابح عند التوقفات القوية المتكررة. الدوارات الحديدية تبدأ في طلب التنازل مع ارتفاع درجة حرارتها. | مكابح أكثر اتساقًا عند نزول جبل طويل أو التوقفات المتتالية على الطريق السريع. |
| توافق وسادات منخفضة الغبار | مركب العجلات في M5 القياسي معروف بأنه يترك بقع سوداء. تظهر الغبار الأسود بعد أيام من الغسيل، خاصة على العجلات ذات الشوكات المفتوحة. | عجلات تبقى نظيفة لفترة أطول، مما يجعل السيارة تبدو جيدة بين عمليات الغسل. |
| سطح سيراميكي مقاوم للتآكل | عجلات كبيرة مفتوحة تترك الأقراص مكشوفة بالكامل، ويبدو صدأ زهرة الحديد بعد المطر رخيصًا على سيارة كهذه. | لا يوجد حلقة صدأ بعد الطقس الرطب أو الغسيل. وجه المكابح يحتفظ بتشطيبه. |
| طلاء سيراميكي بنقشة متشققة، عاكسية عالية | على طراز F90، حزمة المكابح دائمًا مرئية خلف العجلة، لذا جودة التشطيب تظهر في كل مرة تقترب فيها. | وجه قرص عميق التشطيب يحتفظ بمظهره على المدى الطويل. |
ما يتحسن
- كتلة غير معلقة وأقل دورانًا عند كل زاوية لاستجابة أكثر حدة
- شعور فرملة أكثر استقرارًا مع ارتفاع الحرارة على الطرق السريعة والمنحدرات
- غبار فرملة أقل بكثير مع وسادات STOPFLEX المطابقة
- عدم وجود بقع صدأ بعد المطر أو الغسيل
- عمر طويل للسيارة في نطاق 250,000–300,000 كم عندما لا تكون مخصصة للسباقات
ما الذي يجب التأكد منه أولاً
- السيارة هي F90 M5 مع حزمة الفرامل الكبيرة من المصنع
- مكابح أمامية من نوع M-Compound ذات ستة مكابس باللون الأزرق
- العجلات أصلية أو ذات مساحة واضحة، بدون تغييرات سابقة في الفرامل تؤثر على الملاءمة
- التخطيط للتثبيت الصحيح، وفحوصات الأجهزة، وتشكيل الفرامل بشكل مناسب
إذا لم تكن متأكدًا من تطابق سيارتك مع المواصفات المعروضة هنا، أرسل لنا تفاصيلك وسنؤكد ملاءمة BMW M5 F90 قبل أن تطلب من خلال مجموعة BMW CCB.
معرض البناء
أسئلة شائعة حول مكابح الكربون السيراميكية BMW M5 F90
لماذا تستبدل الأقراص بدلاً من نظام المكابح بالكامل على F90 M5؟
مكابح M-Compound الزرقاء الأصلية على F90 M5 كبيرة وصلبة بالفعل وتستحق الاحتفاظ بها. ترقية قرص الكربون السيراميكي من STOPFLEX ووسادة الفرامل تتعامل مع ما يواجهه الإعداد الأصلي من مشاكل على سيارة سيدان ثقيلة وسريعة: الوزن الدوار، والحرارة تحت التوقفات المتكررة، وغبار الفرامل المستمر. تصلح الحد من القيود دون دفع ثمن تحويل كامل للكالابر.
هل ستقلل ترقية الكربون السيراميكي من غبار الفرامل على M5 F90؟
نعم. مع وسادات STOPFLEX، يعمل النظام بكمية غبار منخفضة جدًا مقارنة بمكابح الحديد الأصلية. بالنسبة للمالكين الذين سئموا من العجلات المطلية بالأسود بعد كل غسيل، فإن ذلك هو التغيير الأكثر وضوحًا يوميًا.
كيف يقارن هذا بخيار الكربون السيراميكي المصنع من BMW؟
إذا لم تكن سيارتك تأتي مع حزمة الكربون السيراميك الأصلية من المصنع، فإن ترقية الدوار هذه تحقق نفس الأهداف: تقليل الكتلة غير المعلقة، مقاومة حرارة أقوى، وعجلات أنظف بكثير، مع الحفاظ على تصميم الكاليبر الأصلي للمصنع في مكانه.
هل يعمل دوار STOPFLEX مع عجلات M5 الأصلية؟
تم إعدادها كترقية مباشرة لموديل F90 M5 مع حزمة الفرامل الكبيرة الأصلية والكاليبر الأمامي الأزرق M-Compound بستة مكابس. تأكد من الملاءمة قبل الطلب، خاصة إذا كنت تستخدم عجلات غير قياسية أو قمت بتغيير الفرامل بالفعل.
كم تدوم أقراص الكربون السيراميك STOPFLEX على الطرقات؟
في الاستخدام اليومي، يمدد STOPFLEX عمر الدوار إلى حوالي 250,000 إلى 300,000 كم عندما لا يتم تتبع السيارة. يعتمد عمر الاستخدام الحقيقي على طريقة قيادتك، اختيار الوسادة، الصيانة، وكمية الحرارة التي تمر عبرها.
