التركيب: الصمامات، الأقراص، العجلات
| عنصر | المواصفات |
|---|---|
| مركبة | بورش 911 تارجا 4 (992) |
| مكابح أمامية | مكابح أصلية 992 GT3 بستة مكابس |
| مكابح خلفية | مكابح أصلية 992 GT3 بأربعة مكابس |
| دارات أمامية | دارات كربون سيراميك STOPFLEX مقاس 410 مم |
| دارات خلفية | دارات كربون سيراميك STOPFLEX مقاس 390 مم |
| الوسادات | مركب متوافق مع السيراميك الكربوني |
| عروض العجلات | 20/21-inch كارييرا إكسيكيوف |
| وزن الدوار | نصف وزن نفس حجم أقراص الصلب |
اقرأ هذا قبل الطلب
هذه تحويلة مكبس GT3، وليست استبدال قرص برغي لفرامل تارجا 4 الأصلية. تحتاج إلى المكابس الصحيحة، وأغطية الأقراص، ومعدات التركيب لتتناسب. أكد استراتيجيتك الدقيقة للأجزاء أولاً بحيث تتوافق أقراص الأمام 410 مم والخلف 390 مم مع المكابس وعجلاتك 20/21-inch.
ما الذي يتغير في 992 تارجا 4
| ميزة STOPFLEX | لماذا يهم ذلك على تارجا 4 992 | ما تلاحظه |
|---|---|---|
| أقراص السيراميك الكربوني أخف حوالي 50% من الصلب | تتحمل تارجا ٤ وزنًا ومكونات أكثر من كارييرا الأساسية، ويقع جزء من هذا الوزن عند العجلة. | كتلة غير معلقة أقل، لذا يستقر الجزء الأمامي بسرعة أكبر ويشعر التوجيه بأنه أنظف خارج المركز. |
| دوار أمامي بقطر ٤١٠ ملم مع مكبس ستة أسطوانات GT3. | المحور الأمامي يتحمل العبء الأكبر أثناء الكبح، خاصة عندما ينقل نظام الدفع الرباعي العزم للأمام. | احتياطي حرارة أكبر ودوَس أكثر استقرارًا أثناء التوقفات القوية المتكررة على طريق سريع. |
| قليل جدًا من الغبار مع وسادات STOPFLEX. | عجلات بورشه الكبيرة تظهر الغبار الحديدي بشكل سيء، وتارجا تميل لأن تكون سيارة يحرص أصحابها على نظافتها. | تبقى العجلات نظيفة لفترة أطول بين عمليات الغسل. |
| دوارات لا تتعرض للصدأ | سيارة ذات سقف مفتوح متوقفة في الخارج أو تُغسل غالبًا ستتلطخ أقراص الحديد بسرعة بالصدأ. | لا توجد بقع برتقالية خلف العجلات بعد المطر أو الغسيل. |
| بناء من ألياف طويلة لفرامل الكربون-السيراميك. | سيارات بورش التي تسير في الشوارع تحتاج إلى متانة، وليس فقط أرقام حرارة لفة واحدة. | يمكن أن تصل حياة الشارع إلى حوالي 250,000 إلى 300,000 كم عندما لا يتم تتبع السيارة. |
ما يتحسن
- تقليل الكتلة غير المعلقة والدورانية في جميع الزوايا الأربع.
- عجلات أنظف من غبار الفرامل المنخفض جدًا باستخدام وسادات STOPFLEX.
- لا توجد بقع صدأ على الأقراص بعد المطر أو الغسيل.
- هوامش حرارة أكثر ودوام دواسة أكثر استقرارًا عند القيادة على الطرق الصعبة.
- مظهر مكبس GT3 وقرص السيراميك الذي يملأ عجلات /21-inch20.
ما الذي يجب تأكيده أولاً
- أنك تستخدم مكابس GT3 الأصلية من نوع 992 أمامية وخلفية.
- مسافة بين القرص والعجلة مع عجلات /21-inch20 كارييرا إكسيكلوسيف.
- رؤوس الأقراص الصحيحة وقطع التثبيت لنظام مكبس GT3.
- توافق فرامل اليد الإلكترونية الخلفية مع سيارتك المحددة.
- اختيار وسادة مركزة على الشارع لقلة الغبار والضوضاء.
إذا لم تكن متأكدًا من توافق سيارتك مع المواصفات المعروضة هنا، أرسل لنا تفاصيلك وسنؤكد ملاءمة بورشه 911 تارجا 4 (992) قبل الطلب عبر مجموعة بورشه CCB.
بناء المعرض
الأسئلة الشائعة
هل يمكنك تركيب مكابح GT3 على بورش 911 تارجا 4 (992)؟
نعم. هذا البناء يستخدم كاليبرز GT3 الأصلية من 992 مع حزمة أقراص كربون سيراميك STOPFLEX بحجم مناسب لمنصة 992. يعتمد على كاليبرز GT3، وليس على كاليبرز تارجا 4 القياسية، لذلك يحتاج إلى الكاليبرز الصحيحة، والأغطية، وقطع التثبيت بدلاً من استبدال الأقراص مباشرة.
ماذا تحصل فعليًا على الطريق مع هذا التحديث؟
تقليل الوزن غير المعلق من الأقراص التي تزن حوالي نصف وزن الفولاذ، عجلات أنظف بكثير بفضل الغبار المنخفض جدًا مع وسادات STOPFLEX، أقراص لا تصدأ بعد المطر أو الغسيل، وهوامش حرارة أكبر أثناء القيادة الصعبة على الطريق.
هل ستكون مكابح الكربون سيراميك مزعجة على تارجا 4 التي تقود يوميًا؟
الضوضاء تعتمد على مركب الوسادة، والتهيئة، وطريقة قيادتك. مع تهيئة مناسبة ووسادات STOPFLEX المركزة على الشارع، تم تصميم النظام ليظل هادئًا في الاستخدام العادي على الطريق.
كم تدوم أقطاب الكربون السيراميك STOPFLEX على الطرق؟
على الطريق، بدون استخدام الحلبة، يمكن أن تدوم أقراص الكربون سيراميك STOPFLEX حوالي 250,000 إلى 300,000 كم. تعتمد مدة الحياة على طريقة قيادتك، واختيار الوسادة، والصيانة.
هل يحافظ تحويل الخلف على فرامل الانتظار الإلكترونية؟
يهدف الإعداد الخلفي المعروض هنا إلى الحفاظ على وظيفة فرامل الوقوف الإلكترونية. دائمًا تأكد من التوافق النهائي مع تكوين سيارتك المحدد قبل الطلب.
