البناء: ما هو مثبت على هذا 992
| عنصر | المواصفات |
|---|---|
| مركبة | بورشه 911 كاريرا إس (992) |
| إعداد المقدمة | مكبس أكيبونو ذو 10 مكابس مع قرص توقف فليكس الكربوني السيراميكي بقطر 420 ملم |
| إعداد خلفي | مكبس بريمو ذو 4 مكابس مع قرص توقف فليكس الكربوني السيراميكي بقطر 410 ملم |
| الوسادات | مركب سيراميكي منخفض الغبار من STOPFLEX |
| تم توفير الوزن | حوالي 26 كجم (57 رطل) إجمالاً من الزوايا |
| متطلبات العجلة | عجلات بقياس 20 إنش |
| نطاق العمل | تحويل مكابح أمامية وخلفية كبيرة مخصصة |
أكد ذلك قبل أن تقدم على الطلب
هذه عملية تحويل مكابح كبيرة مخصصة، وليست استبدال بحجم المصنع. يدوم أو يتوقف على مساحة العجلة، لذا يجب فحص شكل حوض العجلة و الشوكة ذات 20 إنش مقابل رسومات المجموعة قبل الشحن.
ما الذي يفعله التحديث فعليًا
| ميزة STOPFLEX | لماذا يهم ذلك على 992 كارا S | ما تلاحظه |
|---|---|---|
| مكابح من السيراميك الكربوني، 420 مم أمامي / 410 مم خلفي | تتمتع كارا S بسرعة حقيقية، وتوقفات متتالية من تلك السرعات تضع حملاً على أي قرص حديدي بسرعة مع ارتفاع الحرارة. يحتفظ السيراميك الكربوني باحتكاكه مع ارتفاع درجات الحرارة. | يشعر دواسة الفرامل بنفس الإحساس عند التوقف العاشر الصعب كما في الأول، بدلاً من أن تكون طويلة وناعمة. |
| نصف وزن مكابح الصلب ذات الحجم نفسه تقريبًا | يأتي ذلك الوزن البالغ 26 كجم مباشرة من الكتلة غير المعلقة، الدوارة في جميع الزوايا الأربع — الوزن الذي يشعر به الهيكل أكثر. | تستجيب الأحمال على المقود بسرعة ويتبع الجزء الأمامي يديك مع تأخير أقل على الطرقات المكسرة. |
| احتكاك عند 900 درجة مئوية يقاوم قرب 0.3μ | الفرملة عالية السرعة المستمرة والمنحدرات الطويلة حيث يتلاشى الحديد. الكربون السيراميكي يظل ممسكًا حتى وهو يتوهج. | الثقة في جولة وادي سريعة أو نزول طويل، وليس تلاشي دواسة البنزين في منتصف الطريق. |
| وسادات STOPFLEX منخفضة الغبار | سيارة 911 ترتدي عجلاتها كالمجوهرات، وغبار الفرامل الأسود يفسد المظهر بين الغسلات. | وجوه العجلات تظل نظيفة لفترة أطول، لذلك لست بحاجة إلى فرك الأسطوانات كل عطلة نهاية أسبوع. |
| دوارات لا تتصدأ | الأقراص الحديدية تتكون عليها طبقة برتقالية بعد مطر أو غسيل واحد؛ وهذا يظهر على السيارة المركونة في الخارج. | يظل وجه المروحة نظيفًا خلال الطقس الرطب ويجلس خلف العجلات بالشكل الصحيح. |
ما يتحسن
- مساحة حرارية لوقفات متكررة قوية ونزلات طويلة.
- حوالي 26 كجم أقل من الكتلة غير المعلقة لقيادة وتوجيه أكثر حدة واستجابة أفضل.
- عجلات أنظف بكثير بفضل الوسادات منخفضة الغبار.
- لا يوجد فيلم صدأ على وجوه المروحة بعد المطر أو الغسيل.
- عمر طويل على الطرق — تقريبًا 250,000 إلى 300,000 كم خارج المسار.
ما الذي يجب تأكيده أولاً
- عجلاتك بقياس 20 بوصة تتجاوز قرص الفرامل الأمامي بقطر 420 ملم ومانع الانزلاق ذو 10 مكابس.
- هندسة البرميل الأمامي والعجلة مقابل رسومات المجموعة.
- أن توافق تحويلة الأمام والخلف على أهداف قيادتك
- يظل زوج الوسادة والدوار هو مجموعة STOPFLEX للشارع للاستخدام اليومي
إذا لم تكن متأكدًا من توافق سيارتك مع المواصفات المعروضة هنا، أرسل لنا تفاصيل العجلة والهيكل وسنؤكد ملاءمة بورش 911 كارييرا إس (992) قبل الطلب عبر ⟦0⟧ مجموعة بورش CCB.
إنشاء معرض
الأسئلة الشائعة
هل تحتاج فعلاً إلى مكبس أمامي من 10 مكابس على 992 كارييرا إس؟
للسواقة اليومية على الطريق، المكابح الأصلية كافية. هذا التكوين مخصص للمالكين الذين يرغبون في مزيد من مساحة التحمل للحرارة تحت الكبح القوي المتكرر، وخصائص دواسة أكثر صلابة، ومظهر أكثر عدوانية خلف العجلة من الأصلية.
هل ستتوافق أقراص الدوار الأمامية 420 مم مع عجلات 20 إنش؟
تم تصميم هذه الحزمة لتناسب مساحة عجلات 20 إنش، لكن من الضروري التحقق من توافق الدوار الكبير والمكبس ذو 10 مكابس مع تصميم العجلة الخاص بك قبل الطلب. شكل البرميل ووضوح الحُبُوب يحددان ما إذا كانت مناسبة.
هل يمكن قيادة هذا النظام من السيراميك الكربوني يوميًا؟
نعم. يدمج دوارات الكربون السيراميك الكبيرة مع وسادات ستوبفليكس للشارع منخفضة الغبار، بحيث تحصل على سعة التحمل للحرارة دون التخلي عن آداب القيادة اليومية العادية.
هل يقلل من غبار المكابح وصدأ الدوار؟
نعم. مع وسادات ستوبفليكس تبقى العجلات نظيفة بشكل أكبر، ولا تلتقط دوارات الكربون السيراميك طبقة الصدأ البرتقالية التي تتكون على الأقراص الحديدية بعد المطر أو الغسيل.
كم تدوم دوارات الكربون السيراميك ستوبفليكس على الطريق؟
للاستخدام على الطرق التي تبقى بعيدًا عن المسار، تقدر حياة الدوار بحوالي 250,000 إلى 300,000 كم. تعتمد مدة الحياة على طريقة قيادتك، اختيار الوسادة، والصيانة.
